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林德致力于工作场所零事故

翻译 2020-10-24 15:26 杨斌 来源:中叉网-中叉网
林德(中国)叉车有限公司

对现代工业叉车及其操作员的要求不断增加。叉车有望运输更重的货物,在更狭窄的空间内清除更高的高度,更快,更灵活,更高效地工作。不幸的是,随着需求的增加,发生事故的风险也会增加。

人员安全是林德物料搬运中心全球零事故理念的核心,我们的目标是帮助客户避免100%的事故。安全性是我们DNA的一个重要部分,它推动着我们设计的任何新叉车或解决方案的每一个进步,而且我们总是根据各种预算进行设计。

因此,林德安全系统可以作为我们的顶级创新型工业叉车的标准内置部件,包括安全导向、速度辅助、曲线辅助和动态桅杆控制。我们还提供价格合理、适应性强的安全解决方案,几乎可以将其改装到任何应用程序中,包括可改善可视性的应用程序,例如VertiLight,TruckSpot,BlueSpot和LED Strips,以及其他智能辅助系统,帮助企业应对现代内部物流的各种挑战。

我们最新的智能辅助系统之一是林德安全卫士(Linde Safety Guard)。一项独特的,久经考验的,灵活而有效的技术,可通过主动监控和警报提高安全意识,从而在各种应用中保护人员,叉车,基础设施和货物。通过在发生潜在危险时通过声音信号,闪烁的LED灯或振动发出警告,每个有危险的人都可以确切地知道发生了什么以及危险在哪里,从而使他们有机会做出反应并避免发生危险。

Linde Safety Guard是可编程的,可帮助警告叉车与人之间,多辆叉车之间以及叉车与基础设施之间可能发生的碰撞,并能够自动触发限速器。

避免叉车与人之间的碰撞

叉车与人之间可能发生常见的碰撞:

在人行道与道路相交的拐角处,交叉路口和能见度较低的区域

当行人经过入口/出口并穿过卡车路线时

当叉车穿过大门并穿过人行道时

开发智能安全区

为了阻止叉车与人之间的碰撞,我们需要在叉车周围开发一个安全区,但是,我们不能使用通用的圆形安全区,因为它不能真正代表要避免的关键区域。因此,我们开发了一个智能安全区,该安全区遵循叉车的一般形状。

通过根据叉车行驶的方向激活的智能自适应警告区域,Safety Guard能够确定行人何时进入距离叉车太近的危险区域-位置精度为10cm。建立了智能安全区后,就不会再有标准圆形安全区出现的烦人(通常被忽略)的通知了-仅在存在明显危险时才会触发警告。

保护行人

为在叉车和行人情况下设置林德安全防护系统时,它由一个装在叉车中的装置和一个由行人穿戴的装置或交互式警告背心组成-两个装置之间保持不断的通讯。

叉车单元会检测到其安全区内有多少人,并通过警报向驾驶员发出警报,并通过红色LED灯向他们显示人员所处的方向。同时,如果在叉车安全区内,则行人单元/背心点亮,振动并发出警报。行人单元还带有电池放电指示器,这意味着当电池电量耗尽时,该单元将发出警报,振动并点亮,表明需要充电(这是市场上唯一的此辅助系统独有的功能)。

可以建立两个独立可调的警告区域,警告驾驶员并自动降低叉车的速度。如果叉车行驶缓慢,则停车安全区域也会自动减小;如果叉车行驶速度较快,停车安全区域也会增大;如果叉车静止不动,则整个安全区域可能会失效。Safety Guard还可以选择固定在墙上的静态单元,以进一步支持拐角处,交叉口和低能见度区域的信号。还具有自动触发电子门锁的功能,以阻止行人出入迎面而来的交通,并在通过大门或穿越人行道时自动降低叉车的速度。

避免多辆叉车之间的碰撞

叉车之间的碰撞通常是由于盲目交叉以及货架和过道的可见性低而引起的。通过在每辆叉车中放置安全护卫卡车单元,可以警告附近的驾驶员其他叉车,并警告他们来自哪个方向。还有一个选项,可以将小型卡车单元放置在叉车中,以在驶入并进入交通繁忙的动态区域时提醒驾驶员,并具有自动触发限速器的选项。

避免叉车与基础设施之间的碰撞

涉及基础设施的常见事故发生在:

叉车与门相撞:由于门无法快速提升而叉车以如此高的速度接近,因此无法及时停车

驾驶员没有意识到叉车的桅杆太高,撞到了门的顶部

安全卫士可以通过以下方式帮助减少此类事故:

在门旁放置一个静态装置,在驾驶员进入安全区时向驾驶员发出警告-可以选择在进近时自动触发限速器

如果安全区域中门架过高,则增加一个传感器来检测门架高度,并向驾驶员发出警告和警报

叉车驶近时自动将门打开

自动执行速度限制

企业遇到驾驶员的常见问题是他们无法遵守封闭空间内的特定行驶速度,并且无法从外部以超速进入封闭空间。可以通过定义自动降低卡车速度的区域来实施安全防护。例如,这在叉车进入订单拣选区域时特别有用。通过使用Safety Guard定义的速度区和使用物理标记来定义危险区,订单拣选人员可以准确地知道他们的安全位置和注意位置。Safety Guard的另一个重要用途是在多辆卡车驶过的区域中创建虚拟大门。当所有卡车穿过一个虚拟通道时,这会再次自动触发限速器,并且一旦它们经过另一侧的另一个虚拟闸门,它们便可以恢复较高的速度。Safety Guard传感器也可以放置在叉车的过境点和狭窄的路段(只有当另一辆卡车驶近时才发出警告和速度限制)以及行人过路处,可以自动触发限速器。

使林德安全解决方案可用于内部物流的所有企业

在林德,我们知道现代内部物流有多复杂。Safety Guard是一种通用的解决方案,可以轻松地适应几乎所有应用程序,希望我们能够在本文中进行演示。为了符合我们的全球零事故哲学,我们希望确保从事内部物流的任何企业都可以使用所提供的林德安全解决方案。因此,无论您是否使用林德叉车,我们都可以提供多种安全选件,以适应任何应用。

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