身处大东北的刺骨寒风中，才能理解东北人民的口头禅“天空飘来五个字，那都不是事儿”。呆过大东北的秋冬季，南京的秋冬算不上什么。

为什么特意去找虐？为了体验理士动力电池在低温环境下的激情骑行！北方的秋冬季是测试理士动力电池性能的最佳季节，是用实战检验电池质量，彰显实力的最佳宝地。

本次拉力赛，理士团队来到闻名全国的秦皇岛。秦皇岛，河北省地级市，是中国环渤海地区重要的港口城市，历史悠久，风景秀丽，古有秦始皇东巡赐名，新中国时期毛主席也曾留下“秦皇岛外打鱼船，一片汪洋都不见”的名篇。

理士动力电池的续航挑战赛在这里进行近四小时的激情骑行，最终以低温续航78.2公里且仍有余电的优异成绩，赢得车行和客户的高度认可。

比赛当天，气温2-15摄氏度，伴有4-6级风，户外骑行可谓是寒意阵阵。本次拉力赛使用赛鸽两轮车3辆，新鸽三轮车5辆，统一安装各型号理士MSB动力电池。

“要想电动车跑得远，理士电池是首选！”这是秦皇岛拉力赛支持客户提出的口号，他们对理士动力电池的质量相当自信，自然对续航里程信心百倍。

用色彩阅读深秋的秦皇岛，红黄交锋，用厚厚的“金地毯”叙述着绚烂。上午11:00在微暖的阳光照耀下，拉力赛团队正式出发。虽然天气寒冷，秋风一阵凉似一阵，丝毫没有影响到大家的比赛热情。有位参加比赛的骑手，在30公里休息间隙称赞道“这电池真是太牛了，跑了60里地还没掉电。”他所骑行的是新鸽一米五三轮，装配理士MSB48-46.9型号电池。

下午13:00，整个拉力赛骑手们已经骑行60多公里，由于天气过于寒冷，几名骑手提前退出比赛，剩余骑手顶着寒风继续完成剩余赛程。在近四小时的骑行中，全程参与的骑手与沿途的车行老板，见证了理士动力电池续航里程、动力性能、载重能力都遥遥领先，即便是低温环境下，也能轻松骑行。

理士MSB48-32型号电池，搭配新鸽650w三轮车，成功续航58.2公里，余电20%。（因车速较慢提前结束）

理士MSB48-22型号电池，搭配赛鸽400w两轮车，成功续航78.2公里，余电20%。

理士MSB60-22型号电池，搭配赛鸽800w两轮电摩，成功续航78.2公里，余电30%。

理士MSB60-33.9型号电池，搭配新鸽1000w大三轮，成功续航68.5公里，余电15%。

理士MSB60-45型号电池，搭配新鸽800w三轮车，成功续航78.2公里，余电50%。

理士MSB48-20型号电池，搭配赛鸽350w两轮车，成功续航78.2公里，余电30%。

理士MSB48-46.9型号电池，搭配新鸽800w三轮车，成功续航68.5公里，余电20%。

短短20天内，理士拉力赛团队已在河南、山东、河北等省份城市开展低温续航电池挑战拉力赛，让越来越多的终端客户与消费者切身感受理士动力电池强大的技术性能优势，成为市场上耳熟能详的高品质电池产品，继续推动和引领电池行业技术发展，提升理士客户电池的销量，推动理士客户电池事业的成长。