中叉网按：

2021年1月下旬初，中国叉车网（www.chinaforklift.com）一行拜访了位于安徽合肥专注智能电池管理系统（iBMS）研发、制造的国家高新技术企业----安徽优旦科技有限公司，并采访该公司总经理彭勇俊，就叉车动力锂电池管理系统展开对话和讨论。

（左为中叉网总经理胡扬波，右为优旦科技总经理彭勇俊）

中叉网：你如何看中国锂电的异军突起？

彭勇俊：过去十多年，受惠于国家新能源汽车产业政策的刺激与推动，中国建立了全球最完善的锂电产业链，良好的产业基础又进一步催生了更多锂电新兴应用场景的出现，形成供给侧、需求侧互为拉动的良好局面。锂电的风口确实来了，异军突起也好，弯道超车也罢，中国锂电产业已具备笑傲全球的竞争实力。

中叉网：你如何看锂电在叉车动力电池中扮演的角色？

彭勇俊：市场从来都是用脚投票的，锂电的循环寿命是铅酸的三倍，能量密度是铅酸的三倍，而价格仅比铅酸电池高出30%，这是场不对等的竞争，锂电一定是绝对性、碾压式的胜利，更可怕的是铅酸电池的环保压力会越来越大，所以成本的下降空间将非常有限，而锂电池成本继续走低仍是行业共识，所以从产品力层面讲，叉车的锂电化一定是大势所趋。当然，这并不等于铅酸就此会消失，只是两者的占比会发生根本性扭转。

中叉网：优旦作为一家专注于智能电池管理系统（iBMS）研发、制造的公司，在这场风口中扮演什么角色？

彭勇俊：优旦算是叉车领域的新人，我们希望在叉车锂电化征程这一新起点，能给行业注入些新思考，贡献新力量。

中叉网：如何诠释“新”？

彭勇俊：主要依靠技术创新、产品创新吧！两年前我们正式推出面向工业车辆的iBMS产品线，很幸运两年来收获了200多家行业客户的认可与信任，并且很多朋友告诉我，在接触优旦产品后刷新了之前对BMS的认识，这点特别让我骄傲。

中叉网：可以说详细些吗？

彭勇俊：就说BMS产品吧，传统的BMS是一个硬件的控制器，一旦安装到电池包中，基本上这辈子软硬件都是固定不变的，但很不幸，电池的状态每天都在变化，所以对锂电池的管理效率可想而已。我们在业内率先提出iBMS的理念，基于移动通讯技术，倡导让锂电池永远在线，锂电池的所有运行数据都会无线传输到我们的远程云平台，然后再通过大数据的挖掘处理技术，提炼出更匹配锂电池当前最新状态的管理算法、策略和参数，实时下发到BMS中执行。也就是说，在对锂电池全生命周期的管理中，我们的iBMS是持续自学习、不断迭代更新的，我们的管理效率更高，可以让电池的使用寿命更长。

除了产品之外，在BMS业务模式方面我们也作了非常多的创新。传统的BMS业务模式主要形成并服务于新能源汽车领域，比方一个新项目的导入，首先需要售前工程师和客户对接项目需求并形成技术协议，然后软件工程师参照技术协议开发BMS软件，测试工程师参照技术协议测试BMS软件，然后工厂烧录，最后包装发货。一个新项目的导入需要多个部门参与，周期长，投入巨大，所以这种业务模式只适用于大批量项目。然而，叉车领域的最大业务特征却是多品类、小批量，经常一个项目的订单只有3、5套，传统的BMS业务模式根本无法支撑高昂的项目导入成本。

我们的做法是依靠技术的力量、平台的力量来全流程提升业务效率。我们上线了“小旦商城”，客户自己在线采购BMS硬件；我们开发了“小旦编程”，支持客户零编程基础，只需要在我们的云平台录入项目需求即可自动生成软件；“小旦烧录”，支持客户自行烧录BMS软件；“小旦在线”，允许客户远程实时监控每一台锂电设备的运行情况；“小旦升级”，应用现场出现的绝大多数故障都可以通过远程诊断、空中升级予以解决。

所以说，针对叉车领域，如其说我们是一个产品型BMS公司，更不如说是一个平台型BMS公司，我们搭建平台，客户自己舞蹈。商业竞争的本质是PK效率，我们通过产品创新提升锂电池的管理效率，通过模式创新提升BMS业务效率，创新是优旦深入骨髓的基因。

中叉网：不同类型的锂电电芯在管理上有区别吗？

彭勇俊：肯定有区别，但优旦的BMS会在出厂时就匹配好不同类型、不同厂家的电芯，包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂等，我们称之为参数初次标定。就象上面所说，我们的BMS在锂电池运行过程中，还可以结合真实的运行数据进行自学习，对管理参数进行再标定，以实现对不同类型的锂电池更加精益的管理。

中叉网：优旦的客户实际上就是电池厂商吗？

彭勇俊：是的，但也不完全是。BMS被称为电池的大脑，它是电池PACK的一个核心零部件，所以我们的客户本质上是PACK厂，但形式上除第三方PACK工厂外，还可能是电池厂、主机厂，因为很多电池厂和主机厂都有自己的PACK事业部。

中叉网：你如何看待，在未来工业车辆行业的锂电PACK厂的前景？

彭勇俊：只要能构建核心竞争力，任何企业都会很有前景，就好比牙膏牙刷洗衣液，也照样能够催生出宝洁、联合利华这样世界500强消费日用品巨头。那锂电PACK厂的核心竞争力是什么呢？不同的锂电应用领域对核心竞争力的要求也是不一样的，就像刚刚提到的汽车动力电池PACK，主要拼的是规模效应和成本优势，但叉车锂电PACK，我个人觉得除了产品本身之外，还需要拼服务能力，包括小批量产品的快速定制、柔性生产与全生命周期运维的服务能力。

中叉网：优旦成立的时间不长，核心竞争力在哪里？

彭勇俊：其实我们的核心团队十多年前就开始从事BMS技术和产品的研发了，算是国内推动BMS产业化进程最早的那一批人，我们对BMS的行业发展、市场需求、产品定义及技术实现都有些自己的理解。四年前优旦科技成立时，我们又带着智能电池管理系统iBMS这一全新产品理念踏上新征程，尝试重新定义BMS，做更优秀的BMS。

大家都知道，国内做BMS的企业比较多，做物联网的企业更多，但将这两者深度有机融合的却非常少，优旦算是一个先行者。我们源自传统BMS行业，又兼具互联网精神，我们深信大数据、云平台、人工智能这些先进技术在锂电池管理这一垂直应用场景中大有可为。

所以优旦给客户提供的已经不仅仅只是一个传统意义上BMS，一个硬件的盒子，而是基于我们iBMS智能硬件、PaaS大数据及SaaS创新应用三大平台的，面向锂电池全生命周期的，更安全、更高效、更便捷的管理服务。

中叉网：这么说，你们既卖硬件也卖服务？

彭勇俊：对的，硬件和服务一起。其实我一直在思考一个有趣的问题，客户需要的到底是什么？一个硬件的控制器么？BMS硬件只是载体，电池管理服务才是灵魂，是吧！

中叉网：那云服务是如何收费呢?

彭勇俊：我们目前的模式是按年收费，我们也在积极探索新的收费模式，比如按设备数量阶梯收费、按单次服务内容收费等等。但无论如何，不建立在价值基础上的价格都是耍流氓，是吧？未来我们最重要的事情，还是如何持续开发出更丰富、更创新、更有价值的应用服务。

这里有一个非常有趣的点，不同的服务其价值的展示度是不一样的，会让我们在确定开发优先级时特别纠结。比方我们特有的云端协同技术，可以有效延长电池寿命，这项服务给客户带来的价值很高，但它的展示度却非常低，客户需要使用电池几年后才能感知到；而我们正在研发的“智充”服务，通过结合半夜波峰波谷价差进行充电进度的智能控制，客户只要充一次电就可以在手机APP上查看到节省的电费，这项服务的价值展示度就非常高。无论如何，通过技术创新，为客户提供优质的产品与服务，持续为客户创造价值并协助客户成功，是优旦坚定不移的努力方向。

中叉网：即便像小金刚这样的小型锂电产品，也需要电池管理系统？

彭勇俊：任何一块锂电池，不管它应用在哪个领域什么场景，都一定需要搭载电池管理系统才能使用。这里说的“管理系统”是一个概念，比方说你戴的电子手表，里面就有锂电池，只不过它是单颗锂电池，管理起来相对来说比较简单，它的“管理系统”已经浓缩成了一颗芯片。一辆叉车上有几十上百节电池，“管理系统”会复杂很多，这就是我们常说的BMS。

如果锂电池没有被有效管理，使用是非常危险的，像是移动的炸弹。整体来说，叉车行业对锂电池的认知还普遍不够深入，大多数人仍停留在铅酸时代。铅酸电池比较皮实耐用，系统简单，不容易出故障，锂电池性能优异但却很娇贵，难伺候，“不好用”，现场问题经常层出不穷。好在我们的BMS全系列都自带了无线数据传输功能，支持故障的远程监控、远程诊断、远程定位和远程修复，极大的提升了锂电池应用体验。

中叉网：远程还可以修复？比如说电池自身的问题，你怎么去修复它？

彭勇俊：绝大多数的新项目中，电池都是无辜的，出错的往往是系统，或者说是系统匹配上出了问题，就是大家常说的，所有部件都没有问题，但合在一起系统却不能工作。

这类问题也是由叉车行业的业务特征决定的。一辆新能源汽车BMS的测试验证时间至少是一两年，这期间需要去漠河做冬季标定，去海南岛做夏季标定，至少几十万公里的实车路试，所以基本上可以杜绝系统匹配方面的问题。然而，一辆叉车BMS，尤其是在后市场领域，项目的交期可能只有2、3个星期，电池包出厂到终端用户侧后才会实际装车运行。我们的BMS硬件模块都是标准化的货架产品，经历过长时间的测试验证，可靠性、安全性是可以确保的，几乎不会出故障。但BMS软件方面，尤其是与整车、充电机通讯协议方面，经常会出现匹配性的问题，导致车辆无法正常工作，这类问题我们目前基本上可以通过远程解决。

中叉网：远程数据传输来说，目前采用的是2G还是4G？

彭勇俊：2G网络覆盖率接下来会越来越糟糕，目前我们的全系产品都已切换成4G网络了，我们5G BMS的研发工作也正在紧锣密鼓进行中。优旦的优势就是为客户提供自终端至云端、自硬件至应用的锂电池全生命周期智能管理整体解决方案。

中叉网：这就是说客户购买的，不仅是一个管理系统硬件，还有你们的云端服务？

彭勇俊：对！

中叉网：感谢彭总！

关于安徽优旦科技有限公司

优旦科技是一家专注于智能电池管理系统（iBMS）研发、制造的国家高新技术企业，产品可广泛应用于新能源汽车、工程机械、轻型车辆、电力储能等领域，公司现有员工近百人，其中50%以上为研发人员。

公司在国内率先提出智能电池管理系统理念，倡导让锂电池永远在线。基于先进的iBMS智能硬件、强大的电池PaaS平台和创新型SaaS应用，实现数据驱动的锂电池云端协同管理、主动安全管理和全生命周期个性化管理，让每一块锂电池安全、高效运行。

愿景

用科技让生活更安全、舒适、环保

使命

让每一块电池安全、高效运行

发展理念

创新引领、技术驱动、客户导向、品质优先

核心价值观

专注：对专业精益求精的追求

简单：让我们减少浪费，提高效率

信任：认知自我，尊重他人