中国叉车网(www.chinaforklift.com)新闻中心援引外媒报道，近日，Cargotec旗下的卡尔玛（Kalmar）公司获得了一份合同，为欧洲集装箱总站(鹿特丹港)（ECT）提供共计10艘混合动力跨式运输车，使用在其位于荷兰鹿特丹的ECT Delta码头。该订单已在Cargotec公司2021年Q1订单中预订，预计将于2021年第三季度完成交付。

ECT三角洲码头位于鹿特丹北海沿岸，是欧洲最大的集装箱码头之一，能够无限制地处理最新一代超大型集装箱船。该码头得益于与欧洲、亚洲和北非100多个港口的频繁连接。ECT Delta使用其跨式运输车队在陆侧进行水平运输，用于装卸卡车。

与传统的柴油机相比，卡尔玛混合动力跨式运输车大大降低了油耗和二氧化碳排放量。混合动力机器产生的噪音也比柴油机少得多。卡尔玛的混合动力机器还具有免维护的再生能量系统，该系统可将制动和吊具降低的能量转化为电能，并将其储存在最先进的车载锂离子电池系统中。

卡尔玛EMEIA销售副总裁Mikko Mononen说："欢迎ECT成为卡尔玛的客户，并在荷兰交付我们的第一台混合动力跨式运输车，这是一个巨大的荣誉。这一订单进一步证明了市场对我们成熟的混合动力技术的信心，并反映了运营商致力于实现货物装卸更可持续发展的未来。"

关于卡尔玛（Kalmar）

卡尔玛为港口、码头、配送中心和重工业提供最广泛的货物处理解决方案和服务。Kalmar是码头自动化和节能集装箱处理领域的行业先驱，全球每四个集装箱中就有一个是由Kalmar解决方案处理的。通过其广泛的产品组合、全球服务网络和实现不同码头流程无缝集成的能力，卡尔玛提高了每一次移动的效率。

Kalmar是Cargotec的一部分。Cargotec（赫尔辛基纳斯达克：CGCBV）在2020年的销售总额约为33亿欧元，员工约11500人。