作为坚固的高性能叉车的领先制造商，斗山(Doosan)通过推出先进的D25S-9系列叉车，扩大了其强大的新型9系列、世界一流的符合欧洲Stage V排放标准的内燃平衡重式叉车阵容。这些多功能柴油动力叉车有5种型号可供选择，容量范围为2-3.5吨，都具有无与伦比的燃油效率、性能、驾驶舒适性和耐用性。

设计效率

醒目的新外观设计结合了坚固耐用的外观和增强的操作员舒适性，提供了宽敞的腿部空间，地板面积增加了50％，隐藏式倾斜油缸，增加了躯干间隙，全新的“全浮动”驾驶室设计带有弯曲的前部、顶部以及后玻璃板，可将噪音降低至79db（A），并将振动降低到最低。

与9系列的所有叉车一样，D25S-9系列经过巧妙设计，可为驾驶员提供更大的全方位视野。宽大的圆形玻璃面板和轮廓化的前围设计提供了清晰的前视图、后视图和上视图，并带有FFT宽视门架选件，从而创造更好的前视野。

符合性能要求

D25S-9的核心是先进的G2斗山制造的柴油发动机，该发动机专门为工业车辆设计。它以较低的RPM提供高扭矩，有效地提高了叉车的加速、驱动和爬坡性能。重要的是，内在清洁的G2发动机安装了柴油颗粒过滤器（DPF）后，完全符合欧洲Stage V排放标准。在正常运行中，DPF会在行驶过程中自动再生，从而最大限度地延长了正常运行时间，并确保了不间断的全方位性能。

新系列的一项重要的节省成本的标准功能是多扭矩功能，它可以允许操作员选择最适合任务的性能。经济模式可最大程度地降低油耗，减少不必要的加速；高模式可增加功率输出，以适应繁重的工作需求；标准模式可将输出保持在适合日常任务的水平。

先进的动力总成控制

斗山高响应9系列中的所有车型均采用了最先进的动力总成系统，在处理重物时为驾驶员提供精确控制，并有助于减轻操作员的疲劳感。微动踏板的灵敏度是可调节的，可确保在处理重载和易碎物品（例如玻璃瓶）时的准确性。此外，行车制动器基于“主制动缸”原理设计，可将制动能力提高200％，并将制动力降低20％。

新型集成动力总成冷却系统提高了该系列的整体性能和耐用性，与以前型号的重型选件相比，其具有出色的冷却性能。通过简化配重轮廓，改善风扇和铁芯间隙以及将增压泵的容量增加47％，发动机冷却剂的工作温度已从103摄氏度显着降低至89.2摄氏度。

“全浮动”驾驶室

新型9系列的时尚外观与良好的人体工学原理相结合，充分考虑了安全性、驾驶员舒适性、易于维护性和生产率。

“全浮动”驾驶室的设计旨在为操作员带来舒适感并减少疲劳，其标准配置是完全可调的高级Sears＆Grammer悬挂式座椅，以及出色的全方位视野，使驾驶更安全，并具有更强的意识。其他功能包括带有细长伸缩式转向柱的紧凑型方向盘，5英寸（可选的7英寸）全彩色LCD显示屏，可在室外清晰地显示操作和维护信息，以及方便进出驾驶室的易进入扶手杆和防滑踏板。为了方便起见，文档剪贴板和USB端口位于操作员可以触及的范围内。而且还提供了其他选件，例如杯架和驾驶室灯。

为了增加驾驶员的舒适度，可选的空调和加热器系统配有空气过滤器，以防止灰尘进入，并提供内部/外部空气循环控制、风量控制以及符合人体工程学的通风口布局。

油冷盘式制动器

斗山还标配了行业领先的密封油冷盘式制动系统，与传统的蹄式制动器相比，该系统几乎无需维护，使用寿命可延长5倍。密封装置可防止灰尘、水和砂砾等外部因素的影响，确保最高的制动性能，从而提高安全性和生产率。

安全第一

安全性是斗山全新9系列的重中之重，这已经在许多已概述的设计功能中得到了体现。此外，其他重要的安全功能包括：

电子驻车制动器–当操作员停止工作并下车时，驻车制动器将会自动启动。

驾驶员感应系统–每当驾驶员离开座椅时，叉车行驶和门架提升功能都会停止。当操作员未就座时，该系统可避免叉车意外移动。

视野更佳–9系列叉车具有更好的视野，使操作员安全舒适地工作。

自动减速–驾驶员无需踩油门踏板，叉车就会自动减速至最低速度。

速度限制–前进和后退行驶可应用不同的速度限制。

倒车锁–只有当叉车速度低于3 km/h时，才可以从前进档切换到倒车档。

安全带顺序互锁–操作员就座时需要系紧安全带才能操作叉车。

LED灯–比传统的密封光束或卤素灯更亮，使用寿命更长。

大全景镜（可选）–为操作员提供后方工作区域的清晰视野，提高安全性和工作效率。

可维护性

斗山还考虑到了易于维护的问题，改善了对发动机和维修区域的可及性–发动机罩的开孔已增加到80度角，并且无需工具的侧板和底板可轻松进入关键区域。变速箱的机油滤清器和压力检查端口位于变速箱的顶部，以方便检查和维护，电子组件集中放置，方便操作。

通过对9系进行广泛的工程改造和升级，与之前的系列相比，车辆在五年内的总体拥有成本（TCO）降低了71％。

*图片均来源于斗山(Doosan)