4月7日，金鹰重工升级版TD405的集装箱正面吊运起重机发往湖北麻城车站，为铁路货运事业添砖加瓦。

为适应国铁集团货运改革及市场需要，在上级领导的关心支持下，公司于2020年9月正式成立升级版正面吊项目组，针对铁路货场集装箱吊装的最新需求，仅用4个月就研发出升级版TD405型集装箱正面吊运起重机。

期间，为保证样机的操控性，公司邀请行业内多家知名用户单位对升级版正面吊运起重机进行试操作、提建议，组织行业专家进行现场评审，不断优化结构、提升性能。今年3月，升级版正面吊运起重机顺利通过国家起重运输机械质量监督检验中心型式试验，取得了型式试验合格证书，具备了销售条件。 该产品额定起重量40.5吨，配置与市场主流产品保持一致，便于用户后续维护保养；整机质量轻、车身短、转弯半径小、操作灵活，对地面损伤小、场地空间要求低，特别适合铁路中小型货场使用。

升级版TD405型集装箱正面吊运起重机的成功出厂，标志着我公司在该领域研发制造水平取得新突破。

此外，公司研制的另一款额定起重量为46吨的GE460型标准型集装箱正面吊运起重机也取得了型式试验合格证书，丰富了产品品类，能满足用户多样化需求。

TD405型集装箱正面吊运起重机

主要配置特点

瑞典沃尔沃TAD852VE型发动机。

美国德纳DANA或德国ZF变速箱。

德国KESSLER或OMCI或ATI重载驱动桥，承载能力强。

液压系统、电气系统主要元件选用行业主流配置，操控性好，作业效率高。

可选配置：20~40ft伸缩式吊具、吊具精确称重偏载检测系统、FTR锁防挂箱保护系统、空重箱语音播报系统、干粉自动灭火系统、倒车影像系统、车载USB双充电器、自动移动式司机室、远程定位故障诊断作业状态监测APP、胎压监测系统等。