“生命如流水，只有在他的急流与奔向前去的时候，才美丽，才有意义。”生命如水，岁月便是水里的磐石，越冲刷越坚韧，越磨砺越光洁明亮。中铁八局物流公司物流中心叉车驾驶员徐勇，就是这样一块韧劲十足的“磐石”。他勤学苦练，打磨技艺，历经挫败，终成工匠；他爱岗敬业，吃苦耐劳，不走捷径，获得2020年成都市“五一劳动奖章”荣誉。

结缘叉车，立下决心

与叉车的“结缘”，来自于第一眼的羡慕和不甘。2006年，从自贡农村来到青白江打工的徐勇还只是一名普工。因父亲驾驶货车的缘故，自小就对驾驶耳濡目染的徐勇第一次在作业现场看到同事驾驶叉车很是好奇，对后轮驱动的叉车驾驶产生了浓厚的兴趣。他带着满心满眼的羡慕，不满二十岁的徐勇在心里暗自决定：一定要成为叉车驾驶员。

当第一次坐在叉车驾驶室真正操作时，徐勇才发现原以为很简单的叉车操作其实很难。作为初学者，最难的莫过于习惯了前轮驱动操作的他，并不能有效判断后轮驱动的轨迹，而精准的判断是一名合格叉车驾驶员最基本的职业素养。第一次驾驶的挫败感并没有让徐勇消沉，而是让他更加坚定磨炼技术，下定成为一名合格的叉车驾驶员的决心。于是，作业现场的他见缝插针，只要看到老师傅休息就凑上去请教叉车驾驶经验，看到叉车空闲就软磨硬泡老师傅做自己的陪练。渐渐的，徐勇的驾驶技术愈发得心应手，拿到了叉车驾驶证。

正当徐勇意气风发的时候，却遭遇了成为叉车司机的第一次“滑铁卢”。那次的经历，用徐勇如今的话来说，那是他成为叉车驾驶员后最为直接的教训，让他刻骨铭心。那是他第一次将成品玻璃从库房里叉出来运装到货车上。刚开始一切顺利，然而把货物运送到货车旁停下时，因没有掌握好刹车力度，叉车臂上的玻璃全部倾倒在地，瞬间摔得粉碎。看到一地的碎玻璃，徐勇整个人懵了，那可是价值数千元的货物。他自己得用好几个月的工资才能赔偿。虽然事后企业没有让徐勇承担责任，但这件事给徐勇带来了深刻的教训。他明白了叉车司机是技术性岗位，唯有技术过硬，才能保证货物的安全装卸。

勤学苦练，突破瓶颈

从那之后，徐勇对自己更加严格，工作中认真总结经验，不断提升自己的技术水平，但台玻的产品单一，很快徐勇就到达了自己的技术“瓶颈”。这一次，徐勇的目光瞄向了物流公司物流中心。用徐勇的话说：“物流公司是青白江区最早做物流的企业，那里的叉车队伍在区内一直处于一线水平，我要去那里向更加优秀的叉车驾驶员学习。”

机会很快来了。2010年，当得知物流公司在招聘叉车驾驶员时，徐勇报名并以劳务派遣的身份顺利进入企业。当踏上物流公司物流中心作业基地时，徐勇的心情除了激动还是激动。物流中心散货园区的货物可以说是“刚柔并济”，不仅有蒙牛集团的牛奶配送，还是卷刚带钢等笨重货物的集散地。品种的多样性和装掏箱的复杂性，是对叉车驾驶员技术的极大考验。在这里工作，一定能磨砺提高自己的驾驶技术。

于是，工友们发现了个勤快嘴甜的小伙子，工友下班叫他吃饭，他说得最多的是再等会儿；工友上班前，他已经做好了开工前的设备保养维护；工友空闲时，他又拿着他做记录的小本本去请教……就这样年复一年，日复一日，在工作中打磨技术，思考怎样高效率地完成装掏箱任务。与其他叉车驾驶员做技术上的交流成为徐勇的工作常态，徐勇也渐渐地成长为老师傅，有了自己的徒弟。

永不言败，夺下冠军

但徐勇的心里始终存着一个问题，那就是自己的叉车技术达到了什么样的水准？他在2018年成都市百万职工技能大赛青白江区叉车比赛上找到了答案——那年，他的个人排名未进入前三。技能大赛让徐勇对自己的技术水平有了清醒地认识，物流中心组建的叉车参赛队伍在2016年、2017年均获得了团体和个人赛第一，2018年组建的参赛队伍也获得了团体和个人赛第一，队友的个人赛成绩醒目而他的个人赛成绩并不理想。他沉默地消化了比赛带来的负面情绪后，给自己定下了目标——必须要拿到成都市百万职工技能大赛个人冠军。

技术的提升除了刻苦练习以外没有捷径可走，徐勇将自己沉浸在了叉车系统知识和驾驶技术的打磨上。他利用工余时间练习技术，回家系统的学习叉车理论知识，不断丰富自己的知识储备。并不是所有的努力付出都会有回报，2019年徐勇参加了成都市百万职工技能大赛，获得第五名。比赛的再次失利，没有让徐勇丧失信心，他反而越挫越勇，通过比赛总结出自己的薄弱环节，有针对性地开展练习。2020年，他第三次参加百万职工技能大赛一举夺冠，同年获得了“成都工匠”称号。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。人生的道路并不会一蹴而就，在挫折中成长，明确自己的目标不断前行，方能不负初心。2020年，徐勇在成都市总工会领回了属于自己的那枚“五一劳动奖章”，是对他十几年专注于叉车技术执着态度的肯定，也是对他在平凡的岗位上作出了不平凡业绩的奖励，更是对他在一次次的比赛失败中永不放弃，坚持不懈努力的赞赏。正如他自己所言：人最怕丧失信心，不论顺境逆境，都要坚信自己的选择不动摇，才能不断前进。