2020年12月28日，生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（发布稿）》。该技术要求指出：自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560 kW以下（含560 kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求。560 kW以上非道路移动机械及其装用的柴油机第四阶段实施时间另行公告。

本标准规定了第四阶段非道路柴油移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求。本标准是对GB 20891—2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》中第四阶段内容的补充。

本标准修改采用欧盟（EU）指令97/68/EC（截止到修订版2012/46/EU）《关于协调各成员国采取措施防治非道路移动机械用柴油机气态污染物和颗粒物排放的法律》中有关非道路移动机械用柴油机的技术内容及欧洲非道路第五阶段法规（EU）2016/1628《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值要求，以及对（EU）1024/2012和 （EU）167/2013的修订和对97/68/EC的修订和替代》中的部分技术内容。

本标准规定了第四阶段非道路柴油移动机械（以下简称机械）及其装用的柴油机和在道路上用于载人（货）的车辆装用的第二台柴油机的污染物排放控制技术要求。

本标准适用于以下（包括但不限于）机械及其装用的在非恒定转速下工作的柴油机的型式检验、生产一致性检查、排放达标检查、在用符合性检查和耐久性要求，

本标准工程机械适用范围： 包括挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、叉车、压实机械、路面施工与养护机械、混凝土机械、掘进机械、桩工机械、高空作业机械、凿岩机械等）。

我国非道路移动机械排放标准发布实施过程：

国一标准：2007年10月1日开始实施

国二标准：2009年10月1日开始实施

国三标准：2016年4月1日开始实施

国四标准：2022年12月1日。

从标准实施的时间来看，还有2年的时间，这对于发动机制造商、主机厂来讲，依然留有足够的时间空间。值得关注的是，近2年，各主机厂已经布局满足国四排放标准产品，陆续推出了满足国四排放标准的产品，但是市场接受度还待进一步消化，必定无论是发动机技术、还是整机技术在排放升级方面仍有很大的提升空间。

更为重要的是，对于终端用户来说，选购符合国家排放标准的工程机械产品是必然趋势，但对于选购符合排放标准工程机械产品的价格、日常维护保养等因素应该还是比较谨慎，除非强制淘汰国三机。因此，2年时间还需市场进一步消化各种因素对国四排放标准正式实施的影响。