中国叉车网（www.chinaforklift.com）新闻中心2021年8月17日消息，由国家工程机械质量监督检验中心、全国工业车辆标准化技术委员会、国家机器人质量监督检验中心(重庆)指导，中叉网主办，杭叉集团协办，淄博火炬、唐山盛航、卡斯卡特、金鹰科技、凡己科技、唯创安全、毅狮迈、宇帆锂电铅酸充电机、汉诺威米兰展览等公司联合赞助的“中叉网-2021叉车和移动机器人安全、质量万里行”一行第139站，走进桂林明富机器人科技有限公司。

明富机器人公司董事长王明富高级工程师所领导的团队10年磨一剑，所研发的“便携式遥控装卸机器人”近日通过广西壮族自治区科技厅组织的结题验收。王明富董事长告诉中叉网他很早就决心开发一款国内没有的无人驾驶的遥控物料搬运机器人，这个念头基于他多年从事叉车和工业车辆的零部件配套经验和经历。事实上，通过近10年的艰苦的努力和探索，获得多项发明专利的机器人最终“长剑出鞘”。

桂林明富机器人科技有限公司

王明富董事长为中叉网万里行签字

王明富董事长和中叉网总经理胡扬波在明富机器人新工厂合影

明富大川牌MFJQ.NR1“便携式遥控装卸机器人”长2.5米，宽为1.3米，高度仅为0.75米。由柴油发电机提供动力，承载能力为1.5吨，提升高度为2.5米，自重1.58吨。由于是履带驱动，因此该车通过性非常好，最大爬坡能力为12度。而升级款的MFJQ.NR2自重1.8吨，最大爬坡能力为30度。均为步行式遥控操作，遥控距离约为100米。

MRJQ.NR“便携式遥控装卸机器人”

MRJQ.NR“便携式遥控装卸机器人”

MRJQ.NR“便携式遥控装卸机器人”进入集装箱车体

MRJQ.NR“便携式遥控装卸机器人”

MFJQ.NR“便携式遥控装卸机器人”门架和货叉可翻转折叠

在桂林明富机器人科技有限公司，该公司技术部人员向中叉网现场展示2款不同颜色的“便携式遥控装卸机器人”从集装箱车体腹部进出并搬运货物的全过程。王明富董事长表示，机器人已经取得了诸多领域所需要的资质，并获得自治区多项创新奖励。可以自豪的说，是一款“小身形，大能耐”，可适合在泥泞地、草地、雪原和砂石地等恶劣工况。该款机器人最大的优点是一款可以“收纳”在大型货车腹部的可折叠式无人驾驶的遥控机器人。可以更换的货叉装置，在几分钟摇身一变成为“便携式遥控消防机器人”。因此，这同样是一款多用途的地面机器人。可以应用在国防、核电、石化、物流、应急救援、园艺等一般车辆和人员难以靠近的区域从事装卸作业。高可靠的柴油发动机提供长时间的续航能力，在紧凑车上还配置有可视化的摄像头，通过点对点的数据通讯使得操控者可以实时监控应用场景。在将来，公司还将开发应用可以直接在手机上操作的车型，通过彻底改装可以完全实现无人自主作业。

MFJQ.NR“便携式遥控消防机器人”

合影

桂林明富机器人科技有限公司 （Guilin Mingfu Robot Technology Ltd.）是集机器人研发与制造的高新智能科技公司，目前业务主要面向工业机器人、智能机器人、智能物流、智能仓储等服务领域。其核心研发团队由国内知名大学毕业生组成，均具有多年从业经验。与此同时，该公司的研发团队和桂林电子科技大学、桂林航天工业学院有着广泛的交流与合作，以产学研协同创新为路径，保持研发团队的技术高度与眼光。

明富公司一直进行技术创新，已申请注册了多项知识产权。明富公司专注解决生产领域上遇到的实际难题，并持续将科研成果进行转化，形成企业核心竞争力。面向“中国制造 2025”，明富机器人将继续强化创新能力，深耕机器人硬件本体研发，整合上下游产业链，制造不同类型的智能机器人本体，配合客户需求深度融合打造行业解决方案 ，为行业赋能。目前已在工业、消防、安防、物流、仓储、联勤保障等多个领域形成相应解决方案，助力行业升级与发展。

合影

中叉网认为，一般来说有人驾驶的平衡重叉车是轮式结构，活动范围多为场内。通过改装后的越野轮式虽然通过性有所提高，因其自身重量和轮胎驱动，活动范围依然有限。明富大川牌MFJQ.NR“便携式履带式遥控装卸机器人”克服了以上弱点，为工业车辆的无人化在场外和场内打开了一扇广阔的想象力空间，填补了中国在该领域的空白。此系“中叉网-2021叉车和移动机器人安全、质量万里行”在历经数万公里中，走遍中国大江南北所见到的由中国人、中国公司在中国本土所研发和制造的最具特色和靓点的机器人公司之一。