举升高度达13m、倾斜驾驶室、TLC可变式液压控制功能等……集众多优点于一体，丰田旗下BT的RRE一直处于业界领先地位，屡屡获奖。近期，RRE系列迎来新的升级，在安全性、人体工程学以及能源效率方面都树立了新的里程碑，此次升级也荣获了2022德国设计奖金奖。

那么，新升级的RRE系列在哪些方面得到了优化，从而再次获得了德国设计奖的青睐呢？

智能：升级版能源解决方案

在能耗效率方面，这款车提供在能源解决方案的最佳适配，是高强度工况的理想选择。

■ BT RRE系列可选丰田原装锂电池，不仅缩短了充电时间，还可延长电池寿命，且无需充电间。

■ 在原有的 300 Ah 和 420 Ah电瓶基础上更大的630 Ah的电瓶选择。

洞悉：用车队管理系统实现信息互通

■ 车辆冲撞感应：实时发送警告，追溯事故责任。

POC操作预检功能：帮助确认启动前的工况，消除隐患。

■ I-site的信息显示在彩色触摸屏，一目了然

人机交互：驾驶员操作更高效、更安心

■ 驾驶员认证系统：通过Pin Code或者智能卡片登录，有效防止未授权人员的不正规操作，还支持一车多人使用。

■ 彩色显示屏上除I-site的信息外，还可显示速度、载荷中心、货叉角度等数据。

■ 在举升货物时，还可实时看到举升高度、货物重量等信息，超重时还会发出警示。

直观：一切设计以驾驶员为中心

■ 可选配透明护顶架：视野不受阻碍。

■ 新的符合人体工程学的座椅，可前后调节适配不同体型。

■ 可调节踏板，适配不同身高。

■ 可选择单根控制杆或多功能控制杆。

■ 增加储物空间，还可连接手机音响。

转向优化：

新的方向盘，更低的转向模组，手掌放置及操作更便捷。

实现更高的转向灵敏度。

RRE系列的种种优势，相信一直关注小田田的大家都不陌生。

此次升级后，这些优势依然得到了保留。

下面，小田田带领大家简单的回顾一下~

独特的倾斜驾驶室：一键倾斜，显著提高举升时的货叉视野，缓解操作人员疲劳。

TLC可变式液压控制功能：帮助货物平稳、快速的上升和下降。

转向控制：进入转向弧度时自动减速，出弯时自动提速，门架前移前后自动调整行驶速度。

最后，小田田用德国设计奖评委的评价来总结这款车：“BT Reflex E系列前移式叉车专为高位存储作业而设计，其出色的整体设计理念给人留下了深刻的印象，其设计语言已臻化境。”——德国设计奖评委会。