叉车人、安全人，你能从下图找出几处叉车安全隐患呢？

（用心找一下，别着急看答案哦！）可能的叉车安全隐患：▼

1 、叉车维修没停在专门维修区；

2 、叉车维修没有释放能量（叉车架应放至最低）；

3 、叉车维修没有进行锁定；

4 、叉车维修工应戴手套；

5 、叉车没有安全带；

6 、叉车驾驶员没有穿工作服和戴头盔；

7 、叉车架上货物堆放过高挡住视线；

8 、叉车驾驶员视线受阻时没有专人指挥行驶；

9 、叉车顶部防护不够；

10 、叉车没有限载标识；

11 、维修现场没有防油污泄漏措施；

12 、叉车没有配备灭火器；

13 、叉车未装倒车后灯（倒车时车灯应该闪动）；

14 、叉车无日常检查记录表 ( 看不到，很可能没有）；

15 、叉车维修区没有标识，且底层应该铺一层沙。

当事故没发生时，你可能会不以为意地说：没必要吧，太认真你就输了。然而，事故一旦发生，你就真的输了！

市场监督管理局特种设备安全监察处稽查专员介绍说：受人员操作不规范、使用频次高、流动性强、工作环境复杂等综合因素影响，叉车事故率在特种设备事故率中居于首位。据分析，导致叉车事故发生最主要的违法行为是无证作业。

为根治这一问题，从源头上规范叉车作业、遏制叉车事故的发生，市场监督局牵头，借力智慧科技，探索实行对叉车的智慧监管，并搭建叉车智慧管理平台。该平台涵盖了全市叉车、持证驾驶员等大数据信息，可以实现对全市在用叉车使用等情况实时监测、自动预警、24小时远程监管等功能。

和“裸奔”叉车不同的是，装载唯创安全叉车智慧管理系统后，每台叉车相当于配备了一名“电子监管员”——只有叉车操作证有效的驾驶员，通过车载人脸识别系统验证后，才能解锁并启动叉车，否则，叉车就无法启动作业。这样一来，可以从源头上杜绝无证作业现象。而对于叉车司机不系安全带、超速行驶、货物遮挡视线仍正向行驶等违法违规行为，智慧管理系统也可以通过不定时抓拍功能进行动态监管，一旦发现违法违规行为，系统在抓拍取证的同时会发出预警提示，并上传数据至管理平台。

唯创安全叉车智慧管理系统，帮助叉车使用单位通过科技手段提升安全管理水平，使安全责任细化到岗、到人，从而确保安全责任真正落实到“最后一厘米”。

市场监督管理局对安全生产的监管态度，是认真的；监管力度，是有效的。多地都在借鉴江苏苏州、无锡等地叉车监管成功经验，进而全面推行。然而，有司机不理解。有的人会说，光讲安全怎么生产，光讲安全怎么出成绩；有的人会说，光讲安全什么活都没法干，有些活就得违章去做。他们宁愿叉车“裸奔”，这样就省得系安全带了，多省事呀！他们宁愿叉车“裸奔”，这样就可以一直开快车，绩效就更高呀！他们宁愿叉车“裸奔”，货物遮挡视线仍正向行驶，倒车行驶太慢了！

同时，也有企业不认同。有的人会说，安全是做给别人看的，只要工厂不出事，什么安全不安全的和我没关系……他们宁愿叉车“裸奔”，少投入少花钱，成本能省则省！他们宁愿叉车“裸奔”，无证驾驶有什么关系，不出事就行！他们宁愿叉车“裸奔”，司机高效完成工作最重要，有没有超速，忘系安全带，那都不是事儿！

安全是什么？无危则是安，无缺则为全，安全就是生命、安全就是效益、安全更是责任。无视安全，员工终将失业。无视安全，企业终将破产。叉车安全管理“裸奔”，作业安全无保障，终究害了谁？聪明人一看就懂！市场监督局鼓励叉车使用单位安装叉车智慧管理系统，对叉车安全使用进行守护，叉车不再“裸奔”，保障员工的人身安全及企业财产安全，最大程度为企业进行风险兜底，实现效益最大化。

唯创安全叉车智慧管理系统，为企业安全生产增添利器。唯创安全期待为您服务！