从北疆内蒙古的铁路线到宝岛海南的码头，从全球最大的港口上海港、宁波港、广州港到东部江苏的运河航运、西部四川的铁路物流……2021年，三一电动正面吊越来越多出现在从南到北的各大港口、码头、铁路堆场，帮助客户成为绿色低碳物流的先行者。

绿色降本，适应性强

巨大吞吐量挡不住大港绿色梦，上海港、宁波港、广州港等不约而同地选择了三一增程式电动正面吊，闲时纯电驱动，忙时增程式驱动，一小时满充，作业自由切换，丝毫不担心电池续航不足出现停机。

根据作业数据，三一电动正面吊纯电作业能耗成本较燃油车下降68%，增程器作业能耗成本下降40%，综合作业一年可节省能耗成本超过25万元，减少二氧化碳排放近200吨/年。

针对不同作业需求，三一现已推出更具性价比的第二代增程式正面吊SRSC45E2和大容量的纯电正面吊SRSC45E3，配置和性能得到进一步提升。

巧妙设计，不惧严寒酷暑

夏季高温，为了确保电动产品的安全性，三一采用磷酸铁锂电池系统，热稳定性好，800°C才会分解但不会自燃，确保高温环境人机安全。北方冬季寒冷，三一针对低温工况增加了隔温保护套，减少外界低温环境对电池的影响，保障冬季电池续航。

三一电正在内蒙古、河北、山东等北方地区投入使用

科技加持，效能提升

针对行驶系统能耗高的反馈，新一代电动正面吊由双电机改为单电机直驱，效率优于双电机。

而在新一代控制系统的加持下，物理按键减少，采用新型手柄，设备的动作响应性和操作实时性随之提高，且具备智能自诊断（IO），运行周期比上一代提升10倍。

第三代控制系统，10寸大触摸屏，真彩显示，智能控制

维保简易 服务及时

三一不断通过设计，提高设备维保的便捷程度，缩短检修时间，例如新一代电动产品的水冷机组、控制柜、尿素罐、增程器等都在右侧，开盖即可检修。

但更令人放心是冲在第一线，与设备故障争分夺秒的三一服务工程师。三一每年组织春节、冬季服务万里行活动，对全国数千台设备进行上百个项目的检查，只要客户有需求，无论面临什么困难，他们总能第一时间为客户排忧解难，用极致服务赢得客户的信任和尊敬。

大屏管理 数据互联

为提高产品附加价值，三一开发了C端互联系统，向客户提供电动产品大数据支持，电量、电耗、总耗电量以及作业量等实时显示，帮助客户更好地安排作业。