6月29日下午，“我们一起做·点蓝中国”中力第三届629盛典暨新品发布会在中力安吉北工业园区盛大召开。中力伙伴、行业嘉宾及媒体朋友出席本次发布会活动。同时为了支持防疫工作，本次活动采用线上全程直播的方式为很多没办法来到现场的伙伴们奉上精彩瞬间。

在正式进入新品发布环节之前，中力带所有嘉宾实现了一次穿越，走过20年时光通道，感受到了过去十年内燃叉车排放的尾气给我们的身体健康及社会环境带来的伤害，那么当站在内燃车与电车时代交替的交叉口，你会怎么选择？

在现场可以看到，所有嘉宾都毅然选择了进入电车未来。因为“我们的选择有利于自己，也有利于子孙后代。”点蓝中国，只要我们一起做！

发布会上，中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁为本次活动致辞。张洁秘书长表示，很荣幸与行业同仁共同见证中力的发展创新。在2020年中央经济工作会议精神的指引下，碳达峰、碳中和工作目标的明确促使很多行业在新能源结构转型上按下“加速键”。而工业车辆行业作为传统行业，走低碳、节能路线是行业可持续发展和高质量发展的必然要求。张洁秘书长肯定中力在推动行业绿色搬运发展上起到的积极作用的同时，也呼吁更多的伙伴加入减碳行列，为子孙后代重建蓝天。

全国工业车辆标准化技术委员会秘书长赵春晖在致辞中表示，中力在数字化应用、智能搬运机器人的创新研发上有诸多探索，为行业发展新方向做出了贡献，助力工业车辆行业向智能化、信息化、新能源化、无人驾驶等方向健康发展。

当内燃车没有了发动机

我们拥有了绿水青山

当锂电车没有了固定的锂电池

我们就有了金山银山

新品发布会上，中力董事长何金辉先生代表中力向与会领导、嘉宾表示衷心的感谢和热烈的欢迎并做新品+新模式主题演讲。

中力大金刚叉车 •双充双电破新局

中力一直在探寻并追求绿色化，大力研发推广新能源锂电池产品并在市场取得了傲人的成绩，但怎样才能通过对锂电池的正向设计真正发挥锂电池最大的优势，实现从设计到售后的全过程链绿色化呢？何董事长在演讲中认为当锂电叉车没有专属锂电池时，才是从设计、生产、销售、售后全过程的绿色！

设计 •绿色化

中力实现用最少的材料实现动平衡，根据实际使用工况，可调节加减配重，实现能耗最少。

生产 •绿色化

中力在生产上保证车身与电池分离化生产，加快生产效率，让车身与电池随意组合，减少整车的库存数。降低生产成本。

销售•绿色化

让用户以最低能量使用产品，随着业务量变化，可随时更换电池能量，帮助用户降低购入和使用成本。同时通过分开存储车身、电池，减少资金占用，满足客户各种需求。

售后 •绿色化

中力提供小容量双充双电模式，使客户因为电池充电机故障而停工的可能性大大降低。电池拆装简单，用户可自行更换故障电池，售后难度降低。

双充双电   重新布局锂电叉车市场

本次新品活动的焦点就是前期预告一出便引起行业震惊的“双充双电”概念。什么是双充双电？为什么要双充双电？中力国内总经理为大家做了深入的讲解。

开辟叉车设计的新模式，完全从锂电池角度设计锂电叉车，可以最大化的发挥锂电池的优势，激发锂电叉车的使用性能、空间视野以及低碳环保优势。629重磅新品大金刚锂电叉车EFX301采用双充双电设计模式，从外观便可直接感受到整车底盘明显更低，驾驶视野、驾驶空间明显提升，给用户带来了更好的操作体验。而双电双充的设计可根据用户的需求自由选配，双电双充、双电双换，延长续航，在搭配锂电池可随充随用的优势便能更好地解决用户搬运时间长、用车时间长的难题。

锂电池因其能量密度大，给车子的设计提供了更加多样化的可能性，同时配重与锂电池的灵活配置不仅能更大程度的贴近用户的使用需求，同时也为今后模块化和规模化共享开辟了新思路。中力双充双电全新设计概念为市场锂电叉车的发展提供了全新的发展模式、设计思路，不少资深媒体认为它甚至将超越当初小金刚给市场带来的改变。

小金刚+双充双电=F4

如果说大金刚叉车是在重型叉车上做的一大创新举措，那小金刚的可双充双电化将又一次推动轻型搬运市场加速前进。中力研究院副院长在新品发布会上带来了全新设计的小金刚F4，F4双充双电可拓展充电模式，将延长续航，实现用户搬运随时有电。加强动力，小搬运车也有大力气。F4的手柄头进行了全所未有的创新，高度集成化，结构简单化，实现了操作简单，质量更优的升级，中力小金刚的再次升级创新将为行业和市场带来新的机遇。

中力让搬马机器人走进千企万厂

中力自推出让搬运更简单的搬马机器人后，一直备受用户和行业的关注。中力联合AI领域第一梯队各大高校团队共同研发AI技术并赋能搬运设备，搬马机器人因其“简单、可靠、智能”的优势迅速在众多企业得到应用，帮助用户提高搬运效率。今年629发布会活动，中力搬马机器人以多重身份惊艳亮相，不仅有看板/工位搬运机器人、点对点托盘搬运机器人、位对位托盘搬运机器人，还设计了物流专款机器人，牵引机器人，堆高机器人等，可满足各种搬运需求，为用户提供系统的解决方案。其中手机控制机器人更是将搬运做到了简单化，普通员工也能轻轻松松上手操作。当然这些车也都亮相活动现场，现场嘉宾可近距离感受智能搬运带来的便利。

“有效搬运人来做，无效搬运搬马做”，中力机器人团队与人工智能领域顶尖人才及高校合作为用户打造了简单到极致的搬马机器人。此次他们也来到活动现场为大家带来精彩的演讲。相信在优秀的研发团队及正确的思路引导下，中力搬马机器人走进千企万厂将不再遥远。

朱博士带来《简单到极致的搬马机器人/有光技术》的主题讲解。

林教授讲解《RPL物流专用机器人》，让物流搬运更智能，更高效。

徐教授为大家深入地讲解了《智能芯片：搬马机器人未来》。

中力工程师马工为嘉宾带来了《视觉使搬马机器人更智能》的主题演讲。

中力数字化：降本增效， 安全保障 

想不想给你的车子配个车辆管理专家？时时锁定车辆位置，分析车辆工时及能耗，提供售后服务支持等等，让高效作业更高效，中力车辆管理系统来了，工程师在活动现场带来了数字化的演讲，走进中力数字化，让车辆更智能。

产品创新  中力一直在突破

中力创新能力行业有目共睹，创新产品总能更好的解决行业痛点问题。发布会上，中力工程师分别就大家期待已久的新品进行了一一讲解。

大吨位锂电叉车•敢抗重工况

此次新品发布会上，大吨位锂电叉车引起了现场嘉宾地广泛讨论。油改电大吨位系列叉车，最大载重可达10吨，打破了锂电叉车虽有低耗、环保等众多优势却只能搬运小吨位货物的尴尬局面。中力大吨位油改电叉车硬朗的外观设计，更加出众，通用性更强的部套件更加结实可靠。载重加强，动力也不甘示弱，最大爬坡可达20%；使用强转向桥，采用转向桥减振技术，解决室外强工况的耐用性问题；配备高强度整体底盘结构，大大增加叉车的耐用性，延长叉车寿命。相信中力大吨位锂电叉车的设计，又将是行业锂电车发展的又一个跨越式前进。

高端前移•世界品质

中力前移式系列叉车是日本能耗、德国品质、中力视野。L系列利用锂电池能量密度大的优势，降低了车身高度，增大驾驶空间，增加驾驶舒适度。优化门架及管路系统，大幅度提升堆垛视野。三级门架标配高度显示，拿取货物更加精准，最高可起升至12米。

双驱三支点•智慧升级

中力全新设计的双驱三支点锂电叉车CPD15TVL又有什么不同呢？此款车是锂电技术应用的最“新”体现，随走随充，充电快速。超小转弯半径，作业灵活性强。尽可能地提升了用户的操作体验，最大化的增加了腿部空间，提升驾驶舒适度。

轻巧灵活•一车多用

如果你想找个能干的帮手，既能入仓库搬运，在小通道区域来回穿梭，又可进出货梯，还能在高层工厂楼层作业，那找ESF系列叉车就对了，它是一款尺寸小，重量轻，操作简单，还质量好的多功能叉车，可以以最经济的方式满足客户80%的搬运情况。

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活动现场，我们的蓝天保卫战士也来了，中力为在绿色建设道路上发光发热的蓝天保卫战士代表们颁发奖杯，感谢他们为健康社会做出的贡献，同时呼吁更多人加入蓝天保卫战的行列。

散是满天星，聚是一团火，活动最后，现场所有的嘉宾将手中的星星之火与中力力量凝聚在一起，“点蓝”中国。

现场更多精彩瞬间：