一、产品介绍：

二、产品特点：

l失水率低：合金采用低锑合金，电池充电过程中析氢量少，降低失水量同时减少用户维护频次。l 使用寿命长：采用特殊铅膏配方，极板耐腐蚀性好l 大电流放电性能优越：比功率高，起动、爬坡能力强l 充电接收能力强：极板采用特殊制造工艺，用户充电时间短。l 低温性能好：铅膏采用低温配方，低温效果好，使用寿命长。

三、使用中注意事项：

l组装电池时，按串联方式把电池连接起来，注意电池极性，不要出现反极损坏电池；连线螺母需用16N-M扭矩上紧，否则会出现电池桩头融化或打火现象，严重时会出现氢气爆炸。

l保持电池表面清洁无污渍，避免堵塞注液盖上的排气孔，若排气孔堵塞，电池内气体不能及时排出，可发生物理性爆炸。

l建议每周检查一下电池液面高度，若液面过低需补加蒸馏水或去离子水，禁止添加含酸类的任何液体。

l若车辆长期不使用，要充足电存放，并断开电池与整车的连接，每月应补充充电一次。

l禁止从电池组中私接连线供其它设备做为动力使用，这样能提前终止电池使用寿命。

四、间接影响电池续航能力的几个问题：

l轮胎——电动车胎花磨平导致轮胎的抓地力不强，轮胎的胎压不足。

l刹车——刹车存在的问题，比如刹车线没有回位，刹车太紧了，造成阻力增大，消耗了很多电能。

l控制器——如果控制器的欠压值失控，电动车的欠压保护会过早的保护电池不让放电，导致电动车电池电量不能完全释放，使得电动车续航下降。

l电机——每一个电动车电机第一次使用就开始退磁，用上三年退磁化可达到40%左右，电机里面有锈，就要做除锈，如果太严重，就要选择更换充电机。

l线路——特别是在雨季的时候，很多电动车线路进水，出现线路腐蚀，线路虚接，造成电阻增大，从而影响电动车的续航。

l温度——电动车受温度的影响，电池最佳的释放温度在25-35度，每下降两度就少跑1公里，零度以下只有70%的输出，温度越低续航里程就越短。