中国叉车网（www.chinaforklift.com)新闻中心7月19日讯，由国家工程机械质量检验检测中心、全国工业车辆标准化技术委员会、国家机器人质量监督检验中心（重庆）指导，中叉网主办，凯傲集团协办，林德（中国）叉车、凯傲宝骊、卡斯卡特、唯创安全、瑞来特思、凡己科技、镭神智能、环信配件、金方圆数控、宇帆锂电铅酸充电机、汉诺威米兰展览等公司联合赞助“2022 凯傲·中叉网（京津冀）叉车和移动机器人安全品质万里行”小组来到河北定州，在凯傲宝骊定州代理商的带领下访问河北一家生产农业机械的企业，和该企业叉车部门负责人一起就当地环保政策、叉车油改电、宝骊叉车的品质和服务做深入交流并采访。

我们本次拜访的企业，是一家历史悠久的主要生产农业机械（农业属具）的企业，产品主要包括秸秆粉碎还田机、旋耕机、自走式青饲料收获机、秸秆青贮收获机、深松机、深松整地联合作业机、深松免耕施肥播种机、旋耕施肥播种机、稻麦秸秆粉碎机等。

说到农业属具，就是配置在农业车辆（拖拉机、装载机、收割机、收获机）上的各种应对不同农作物的处理和应对土地的一种器具。在本质上和叉车属具既有关联也有不同。农业是一个巨大的市场，中国有18亿亩耕地，从事农业机械生产的有人驾驶和无人耕作和收割的企业数以千计。

“我们的产品种类多，重量不轻。铸造、切割、加工、装配和喷涂这些属具，需要在不同的车间快速转运，对叉车来说是一种严峻的考验。”该企业的薛部长说。

“如此庞大的搬运量，宝骊叉车是如何协助你们实现效率提升的？”中叉网问道。

“几年前从第一台宝骊电动叉车开始到现在差不多接近30多台。时间已经证明了宝骊叉车品质的可靠，从操控性、驾驶的舒适度，工作效率毋容置疑！”

“我们注意到，你们在逐年把油车从你们的车队中淘汰出去，主要是出于怎样的目的？”

“说老实话，环保政策是有压力的。我们公司是一个负责任的企业，公司这么大也要跟上时代步伐。排放不达标是不行的！ 因此，老板在几年前就下决心一批一批的更换油车。现在油车已经所剩无几了！”

薛部长说，河北的制造业所处的位置非常特殊。要想发展，环保和排放是所有企业必须高度重视的因素。该企业早在2015年，生产农业机械55000余台，产值3.2亿元。如今，通过公司技术升级和设备改造，产值和利润均有大幅度提升，在农业机械行业中属于耀眼的明星企业。值得注意的是，2021年，该企业获评国家专精特新“小巨人”称号。

“宝骊电动叉车车队为我们公司的发展有相当大的帮助！”他补充说。

“这么庞大的叉车车队，你们对宝骊的服务如何评价？”

“你看到的，公司的叉车几乎全部是宝骊的牌子！ 对服务用一个字来表达，‘中’！”

当问及宝骊最近的锂电叉车在该企业的运行情况时，薛部长说他们正在积极试用。通过目前少量的几台被投入高工况的作业来看，锂电叉车相比铅酸动力的叉车更让人眼前一亮。充电快、作业效率高、操作简单、零排放、成本低的各种特性更让他们印象深刻。

根据凯傲宝骊当地代理商介绍，几年来他几乎每周就有1-2天时间在该企业“转悠”。在我们采访结束即将离开时，他竟又亲自当起了“维修工”，径直从其座驾（厢式维修车）拿工具为农机企业的一台叉车更换部件。“顺手的事！既然来了，刚好碰到他们的叉车犯了小毛病，就立即解决！”

“这类小问题收费不？”

“不收，就几分钟的事情！”

宝骊定州经销商团队把相当大的精力投入在这家被他认为引以为豪的用户身上，既然是“衣食父母”，就要“尽心尽力”的回馈。

凯傲宝骊最近在全国各地开展“来电了”试驾荟，聚焦油改电，积极为各行业客户提供适用不同工况的试驾活动。事实上，通过中叉网在京津冀地区的高密度走访来看，收获的季节正在来临。

凯傲集团是工业车辆和供应链解决方案领域全球领先的供应商之一。其产品组合覆盖包括叉车、仓储技术设备在内的工业车辆，以及用于优化供应链的集成自动化技术设备、软件解决方案及所有相关服务。凯傲集团在全球一百多个国家和地区为工厂、仓库和配送中心不断优化其物料流和信息流提供解决方案。

凯傲集团位列德国中型企业股指MDAX，其2021年销售台数在欧洲工业车辆行业名列榜首。在中国，按营收计算，凯傲集团在海外制造商当中继续保持第一， 如果包含本地制造商在内则是第三大供应商。此外，按2021年收入计，凯傲集团在仓储自动化设备领域也是世界领先的供应商之一。

截至2021年底，凯傲集团在世界各地销售工业车辆总计160 余万台，已装机系统8000 余套，客户遍布六大洲，规模不等，行业不一。目前，凯傲集团员工总数超过40000 名，2021 财年收入达近103亿欧元。

凯傲集团工业车辆在中国有三家公司，分别是位于福建厦门的林德（中国）叉车有限公司，位于江苏靖江的凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司以及位于山东济南的凯傲（济南）叉车有限公司。