前不久，浙江省市场监督管理局发布了一份关于浙江省近五年叉车事故的通报。

浙江是叉车使用大省。截至2021年底，浙江省办理使用登记的叉车有19.5万台，占全省特种设备总量的11.9%，约占全国叉车总量的12.5%。

据统计，自2017年至2021年底，浙江省共发生叉车事故27起，死亡26人，受伤1人。平均每年发生叉车事故5.4起，死亡5.2人，足以看出叉车事故的死亡率极高。

通过对27起事故情况的梳理发现：无证驾驶、行驶时未有效观察、货物遮挡视线未倒车行驶或无专人指挥前行、未系安全带这些违章操作最经常发生。

叉车可不是什么好玩的玩具，开叉车必须持证上岗。驾驶叉车的人员必须经过专业培训，并经单位同意后方能驾驶，严禁无证操作。

如何让叉车成为更安全、更智能的生产搬运利器？这是叉车用车单位、监管单位都非常关注的问题！

在最新修订的《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81-2022）中，安全保护与防护装置这一版块，就指出叉车须标配司机权限信息采集器，通过指纹、虹膜、人脸特征等生物信息或者磁卡等与个人身份信息唯一绑定，司机通过权限验证，才能启动车辆。

该规程将于2022年12月1日起施行。为此企业又当如何做好叉车安全工作呢？

本周四直播，由唯创安全的安全顾问李乐为您带来：

重要看点：

1、叉车事故频发的四大“元凶”

2、预防叉车碰撞事故有何妙招？

3、叉车数字化——轻松管车，安全用车

直播间将不定期发放福袋抽奖，红包、优惠券、叉车模型等应有尽有！