美国纽约州东奥罗拉，穆格公司（moog）)宣布，该公司已与日本小松公司合作，共同打造一款全电动紧凑型轮式装载机机器。两家公司将于10月24日至30日在bauma 2022展会上，在小松演示区（FM.713/1）展示这款连接和自动化就绪、零排放、电池供电的机器。

穆格的智能机器电气化系统包括电动牵引电机、升降、倾斜和转向电动缸、电力电子设备、系统控制计算机、电池和电池管理系统。集成软件作为系统的大脑，连接并智能协调整个机器的行动，而全电动执行器和电机则提供动力。该系统的集成性使其具有行业领先的系统效率和可控性。

小松提供了车辆级别的设计和装配，包括利用穆格智能机器电气化系统的结构配置。"为了在2030年前实现我们在用产品在2010年的基础上减少50%的二氧化碳排放目标，到2050年底实现碳中和，我们正在寻找有前途的供应商技术，以加速我们的电动机器开发."小松首席技术官（CTO）和开发部总裁Seiichi Fuchita说:"与穆格公司共同制造的这台机器结合了两家公司的优势，并在短时间内完成。我们预计联合测试将显示出全电动机器的优势，并将证明合作对双方都有利"。

通过无缝集成多个子系统，包括电源管理、运动控制、连接性和自动化，穆格系统使客户能够开发自己的差异化产品，将他们对下一代机器的愿景变为现实，同时降低开发成本和将产品推向市场的时间。

两家公司计划在2022年宝马展之后联合测试全电动装载机，以进一步证明这一概念，穆格和小松预计这将使效率、操作时间和舒适度达到一个新水平。这两家公司的联合测试将表明，他们延长了机器的操作周期，并通过创新的辅助功能，为操作人员管理机器和他们的工作提供了一个防疲劳的舒适环境。

穆格在将液压系统转换为电动系统方面有着悠久的历史，这些行业包括航空航天、国防和工业机械，应用范围包括空中、海上和陆地车辆的模拟机。利用这一专长，穆格的智能机器电气化系统将帮助小松公司不仅控制装载机的运动，而且还控制其能源使用，以提高运行时间，并与柴油机替代品相比削减维护成本。

穆格建筑业务部副总裁兼总经理Joe Alfieri说："我们的重点是通过实现世界上最安全、最可持续和最有生产力的机器来加速电气化、自动化和连接。我们与小松的合作表明，建筑业的行业领导者已经为零排放机器做好了准备，我们很高兴能与他们合作，用我们为生产准备的电动、连接和自动化系统来实现他们的旅程。"

穆格的智能机器电气化系统被设计成可连接的、可自动化的，并可随时扩展到生产。该系统具有自动化所需的传感和控制能力，而集成的软件框架带有内置工具，可协调多个运动轴并精确控制扭矩、速度、位置和力。这与该系统的连接性相结合，将使穆格的客户能够通过空中（OTA）功能更新来开发和部署宝贵的自动化功能。

关于穆格

穆格公司是全球精密控制部件和系统的设计者、制造商和集成商。穆格的高性能系统可控制军用和商用飞机、卫星和航天器、运载火箭、导弹、建筑机械/工地、自动化工业机械、船舶和医疗设备。

关于小松

小松是建筑、叉车、采矿、工业和林业市场的设备、技术和服务的行业领先制造商和供应商。一个多世纪以来，小松的设备和服务已被世界各地的公司用于开发现代基础设施、提取基本矿物、维护森林以及创造技术和消费品。该公司的全球服务和分销网络支持客户运营，利用数据和技术的力量来提高安全性和生产力，同时优化性能。