近期，科尼推出了两项激动人心的设备更新：用于处理半载集装箱的正面吊和起升能力更大的多式联运吊具。

半载作业更从容

在日常作业场景中，并不是所有的集装箱都在运输途中装满货物，或者在到达目的地时完全空置，更多时候是半载的状态，针对这种常见工况，科尼推出了SMV 128 TC6正面吊，该正面吊最多可处理12吨的半载或空集装箱。

这款设备配备两个科尼Ecolifting选项，可大幅降低碳排放：Flow Drive创新液压机械无级变速箱搭配独特的发动机舱设计，可将二氧化碳排放量、油耗和成本降低多达25%；同时该设备还完美适配生物柴油HVO100，可以在动力无损耗的前提下，将碳排放量减少高达90%。

除了这些Ecolifting选项外，这款新型多式联运正面吊还配备了TRUCONNECT®基础硬件，允许客户近乎实时地监控车队，并通过yourKONECRANES.com门户网站了解资产状况、运营效率（包括排放）和生产力。

多式联运更高效

科尼发布的另一项更新，是一款更加坚固的用于多式联运的新型组合吊具，该吊具配置了超高支腿，可吊装ISO集装箱、非标货柜、平板车、拖车等，在进行搬运作业时，每排起升能力可以增加1吨。

多式联运组合吊具

新型吊具为客户带来了安全、高效，以及处理更多种类、更轻型容器的可能性，而在处理更大负载时，其强度和灵活性也得到了大幅提升，客户可以通过更高的灵活性来提升运营管理效率。

“我们的目标是帮助客户建立一个可靠、高性能的流机车队，”科尼流机销售和分销副总裁Patrik Lundbäck说，“创新和升级提高了我们设备的安全性、生产力和燃油效率，使我们能为客户做的更多，最终帮助他们的业务获得提升。”