随着工业各个领域环保要求的提升，动力来源越来越多地依靠绿色环保无污染的新能源电池。作为电动叉车主要的动力来源也从以前的燃油动力陆续改为电池动力。目前被研究和投入低速车领域使用的新能源电池类型很多，可谓各有千秋。

作为多年从事叉车电池研发和生产的正方科技，对此可谓有产品，有经验。今天小编就结合公司的研发经验，来给大家讲一讲。

01 钛酸锂电池

首先出马的是钛酸锂电池，可谓电力能源中的领先者。续航持久。

常规的数据反馈，钛酸锂电池在循环使用2万次之后，整体的电能量还能维持在80%。锂电池的寿命会逐渐减少，其中最主要是因为在充放电的过程中，锂离子化学反应受到催化，直接影响电池长久寿命。

但钛酸锂电池却不一样，在电力化学反应过程中的影响不大。因此，这种独有的性质，也避免了电池容量的大幅衰减，进而最大程度地留住了电池的寿命。

可以预见，钛酸锂材料一定会成为新一代锂离子电池的负极材料而被广泛应用在新能源汽车、电动摩托车和要求高安全性、高稳定性和长周期的应用领域。当然也包括叉车领域。

02 磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池相对还是拥有比较长的使用寿命，另外，其特点是电池耐高温，安全性会更高。还有一点，它也有着较高的充放电使用优势。正常使用情况下，磷酸铁锂电池在循环使用1600次之后，电池的使用寿命还可以达到原有的80%左右。目前市场面上电动叉车的使用，最长的循环性能可达到3000次。

所以说，这种电池应用范围非常广泛，不仅仅使用在低速叉车上，而且很多户外便携电源、汽车上也在使用这种电池。

03 三元锂电池

三元锂电池自身的优势比较明显，体积小、重量轻、能量单位的密度高等优势让它成为市场宠儿，使用范围不仅仅在叉车领域，很多涉及的行业内都是主导。

但是，它也有自身的缺点，就是价格相对比较贵。常见的是一些比较高端的电动叉车才会出现。另外，三元锂电池的主要特性是不耐高温，能耐低温。其一般电池的循环性能次数普遍在1200次左右，最高的可以达到2000次。

04 石墨烯电池

这是我们经常听到，耳熟能详的一种。目前石墨烯电池也是众说纷纭，各有各的看法。不过也阻挡不了它，成为目前很受欢迎的电池之一。在应用领域，众多大品牌，都主打了专属的石墨烯电池系列产品。

天然优势，石墨烯电池不仅仅具有了铅酸电池的安全性，同时还兼顾了石墨烯化学元素，进而整体提高了电池的循环次数。市面上常见的石墨烯，循环性能次数可以达到1000~1300。

05 锰酸铁锂电池

锰酸铁锂电池是锂电池中，成本比较低的一种。在耐低温性和安全性也都比较好，但由于材料的特性，会比较容易分解出气体，导致电池发生鼓包。因此，它的寿命相对比较短，锰酸锂电池循环次数一般可以达到800次以上，500次循环后可保持80%容量。

06 铅酸电池

普通铅酸电池作为目前市场占有率非常高的一款电池。

铅酸电池的优势是它的价格便宜，可以售后修复，但耐用度其实是它的一个缺点。普通的铅酸电池，充放电次数的极限为500次，比较理想的是350次左右，但大部分情况，是比350次会更少，因此，铅酸电池是常见电池中，耐用度很差的一类电池。

具有18年锂电池研发生产经验的正方科技公司，一直以来致力于新能源各个领域产品的开发。

除了在植保无人机电池、行业无人机电池领域、户外储能电站领域、电动车快充领域具有多品类优质产品外，在低速车及叉车新能源电力电池研发方面积累了多年的经验，具备了一站式低速车供电解决方案的能力，其千乘动力品牌生产的系列叉车电池与很多知名厂家达成战略供应合作，源源不断为低速车新能源领域提供各类新型、环保、绿色安全的电池产品。