用于长距离侧面叉车的领先制造商德国宝曼（Baumann）公司在屡获殊荣的柴油动力 GX 系列中增加了新的安全系统 SafeLoad Assistance。

这套新系统经过七年多的开发，首次出现在 EGX 系列上，现在可用于载重量为 5 至 8 吨的柴油和电动机器上。安全载荷辅助系统的工作原理是计算叉车的稳定性极限，并使用底盘内的传感器，考虑载荷重量、载荷和叉车的位置以及其他一些因素所产生的力。

英国销售总监马克-班恩（Mark Bann）认为，该系统可以帮助操作员避免超过稳定性极限。

“所有Baumann侧面叉车都具有车身倾斜功能，这不是简单地查看装载机与地面的相对位置，或从装载中心到配重的距离。这虽然是一个简单的结果，但实现起来却是一项非常艰巨的技术挑战。"马克说：“必须考虑许多因素，但最终结果必须足够清晰，让操作员能够快速查看屏幕并采取相应行动。"

GX 系列采用新一代道依茨 TCD3.6 发动机、重新设计的底盘、符合人体工程学的驾驶室和操纵杆控制器。它具有市场上最高水平的耐用性和控制性。VRS，即可变前伸系统，还通过屡获殊荣的低维护阿基米德外伸方法提供高精度和高生产率。

在开发该系列产品的过程中，Baumann侧面叉车见证了负载能力的提高，设计实践和设备本身的变化也使公司能够进一步开发技术。

通过降低损坏成本和提高按设计使用部件的耐用性，安全载荷辅助系统有望进一步降低运营成本。不过，有些客户可能不接受以这种方式进行控制，总经理克劳斯-皮尔帕默（ Klaus Pirpamer ）补充说：“在驾驶员遵守装载安全的情况下，它可以降低成本，但同时也表明了操作员的工作情况。这可能是一个问题，因为有些操作员不愿意接受这种控制方式。因此，我们正在认真听取客户的意见，以确定这些功能的发展方向。"

Baumann叉车对安全的承诺体现在其叉车的设计上，这些叉车的开发具有很高的稳定性安全系数。出于安全考虑，叉车的额定载重量超标，而且叉车还配备了安全部件，如起重功能和液压泵的安全阀。安全装载辅助系统是确保操作人员、货物和行人安全的又一举措。

马克补充说：“我们提供的设备通常都包含维护合同。按设计使用的部件更加耐用，因此可以降低维护成本，还有机会减少可避免的损坏成本。"

Baumann公司成立于 1969 年，在可靠性和创新性方面享有盛誉，其产品曾多次获奖，包括著名的 FLTA 优秀奖（现称为 Archies 奖），2024 年的评选活动刚刚启动。