2024年12月10日至12日，全国工业车辆标准化技术委员会（以下简称“工业车辆标委会”）在浙江省杭州市组织召开了《工业车辆 无人驾驶控制系统》和《工业车辆 无人驾驶导航系统》（初稿）讨论会。参加会议的有工业车辆标委会部分委员、标准起草工作组成员及工业车辆标委会秘书处人员共20个单位24名代表。工业车辆标委会主任委员唐超，杭叉集团股份有限公司总经济师、杭叉智能科技公司董事长任海华应邀出席会议。

会议现场

初稿讨论会由工业车辆标委会秘书长赵春晖主持。在会议开幕式上，会议承办单位杭叉集团股份有限公司总经济师、杭叉智能科技公司董事长任海华首先致了欢迎辞；随后，工业车辆标委会主任委员唐超发表了讲话。  

唐超主任委员在讲话中，介绍了我国无人驾驶工业车辆近年来的发展情况以及工业车辆标委会为推动工业车辆向数字化、智能化和绿色化方向发展所发挥的技术支撑作用，并对两项行业标准的制定提出三点要求：一是要对标世界一流标准，推动工业车辆标准体系更具科学性、前瞻性和引领性；二是要紧密结合行业市场需求，既突出符合国情的专业性，又对产品“走出去”提供贸易便利；三是要充分发挥专家智慧，按照工作计划和任务目标完成好标准各阶段工作任务。

在标准初稿讨论环节，与会代表在听取了标准负责起草单位杭叉集团股份有限公司对行业标准《工业车辆  无人驾驶控制系统》和《工业车辆  无人驾驶导航系统》的制定过程和主要技术内容等的介绍后，对上述两项行业标准初稿逐章逐条进行了认真、细致地讨论，与会专家本着科学严谨、认真负责的态度对标准初稿提出了很多好的意见和建议，并重点针对工业车辆无人驾驶控制系统的构成、功能要求和主要部件要求以及导航系统的技术要求和试验方法进行了讨论。会议还讨论确定了标准制定的时间进度安排。本次会议在全体与会代表的共同努力下，在会议承办单位杭叉集团股份有限公司的大力支持下，圆满完成预定任务。

近几年，随着国家智能制造、绿色制造和智慧物流的不断推进，无人驾驶工业车辆发展迅速，需求量逐年递增。行业标准《工业车辆  无人驾驶控制系统》和《工业车辆  无人驾驶导航系统》的制定，为无人驾驶工业车辆控制系统和导航系统的设计、制造、检验等提供了技术依据，对进一步提升无人驾驶工业车辆的产品质量和技术水平，促进无人驾驶工业车辆安全运行，推动工业车辆向智能化、高端化和绿色化等方向发展将发挥重要作用。