近日，美国海斯特-耶鲁物料搬运公司（Hyster-Yale Materials Handling, Inc.）日前宣布推出其首款重型电动空箱堆高机——J67XDEC3/4系列。这一创新产品的亮相不仅扩展了海斯特的电动化产品谱系，更为全球集装箱港口向低碳高效运营迈出关键一步。

这款全新的J67XDEC3/4电动堆高机，专为港口与集装箱堆场的重载场景设计，可实现三至四层高的空箱堆叠，承载能力覆盖6至7吨级别。设备搭载海斯特自主研发的集成锂离子电池系统，并采用优化后的350伏低压驱动平台，既保证了高强度作业所需的动力输出，也提升了整体能效，减少能源损耗。

海斯特全球重型搬运设备产品负责人Ricky Hirani表示：“我们新推出的电动空箱堆高机体现了海斯特将清洁能源技术与高强度工业场景深度融合的成果。港口客户在追求绿色转型的同时，仍然要求设备必须具备稳定、强劲的现场表现，这正是J67XDEC3/4的优势所在。”

澎湃动力，零排放运行

J67XDEC3/4电动空箱堆高机采用350V低压系统与高能效电驱结构，具备与柴油机相媲美的起升能力与爬坡性能。设备支持CCS快充与机会充电，充电速度快、作业中断时间少。电池系统为海斯特定制的高密度锂离子模组，可根据客户作业强度配置不同容量，满足全天候港口作业需求。

稳定堆垛，精准操控

该系列产品分为EC3与EC4两个版本，支持三层与四层空箱堆垛，适配8'6"与9'6"高箱。整机负载能力分别为6吨与7吨，负载中心为1220毫米。为保障堆垛稳定性，产品采用强化型门架系统与大尺寸前轴支撑结构，结合电子助力转向系统，实现精准、轻便的控制体验。

视野开阔，安全升级

海斯特为J67XDEC3/4配置了全景驾驶室：配备大弧面前后钢化玻璃、装甲顶窗与防眩LED照明系统。驾驶舱内部采用可调式座椅、7英寸彩色信息显示屏与集成控制手柄，操作逻辑清晰、反馈灵敏，有效减少作业疲劳与误操作风险。整机作业噪音低于74分贝，营造更安静、更舒适的工作环境。

易于维护，降低成本

在维修与保养方面，J67XDEC3/4延续海斯特“大吨位家族”模块化结构设计。电控与高压部件集中布局，服务面板便于拆装；锂电池系统为免维护设计，大幅度降低保养频次与人工成本。整机具备500小时保养周期，与柴油版共用大量通用零部件，方便客户备件管理和维保培训。

在实际运营中，传统柴油堆高设备存在噪声大、排放高、维护频繁等问题，而J67XDEC3/4通过全电驱动系统有效缓解上述难题。该设备运行过程无尾气排放，噪音大幅降低，不仅有助于改善港区作业环境，也符合全球港口对环保、职业健康及可持续发展的最新要求。

事实上，这款设备的推出也是海斯特在绿色搬运设备战略上的又一关键动作。此前，该公司已在西班牙瓦伦西亚港交付氢燃料伸缩臂堆高机，并于2025年初与法国达飞集团旗下Terminal Link合作，在马耳他自由港部署一辆650伏电动空箱堆高机，支持八层堆垛作业，为期两年试点。J67XDEC3/4正是在这些示范项目经验基础上研发完成，具备良好商业化推广基础。

总部位于美国俄亥俄州克利夫兰的海斯特-耶鲁公司，是全球领先的工业车辆制造商之一。其产品涵盖电动仓储车、内燃叉车、重型港口设备等140余种，业务遍布北美、欧洲、亚洲及中东市场。近年来，公司持续在电动化、氢能技术与智能运维系统方面加大投入，力求为全球客户提供更高效、更环保的物料搬运解决方案。

Ricky Hirani表示：“J67XDEC3/4的上市，是我们推进重型设备绿色化的坚实一步。我们希望通过这类产品，为全球港口的绿色转型赋能，也为行业树立真正可落地的电动化标杆。”