德国内部物流系统集成商永恒力（Jungheinrich）8月13日宣布，将为捷克（SKF Lubrication Systems CZ s.r.o.，隶属瑞典（SKF））在捷克Chodov基地实施一体化仓储自动化改造。项目以“生产不停、分期实施”为原则，交付后将以更高的库容密度与吞吐能力替代既有的窄巷道+人工作业流程，被视为SKF润滑业务未来扩张的重要支点。相关参数、时间表与管理系统均已明确，显示该项目从方案到落地具备较强的可执行性。

Jungheinrich本次交付的核心，是“托盘库+料箱库”的组合式自动化仓库：约4,800个双深位托盘货位与31,500个双深位料箱货位，建筑占地约2,700平方米、库高约10米；托盘侧配置3条通道，设计吞吐能力85托/小时；料箱侧配置2条通道，单箱最大载荷30公斤、设计吞吐312箱/小时。整套系统由输送线、堆垛机、钢结构与可视化控制平台构成，并配套前置缓冲区平台、消防与高速门等设施，同时设置2个托盘与6个料箱的人机工位以保障入出库作业的人机工程。

在软件与调度层面，项目将以Jungheinrich仓储管理系统（WMS）统一编排收发、补货、库位与运输路径等流程；系统下层由其仓储控制能力（WCS）承接设备级调度与状态监控，实现从订单到设备的端到端协同。此举有助于将“多通道、多设备、多工位”的复杂度收敛到一个控制域内，减少人工干预与接口割裂带来的效率损失。

时间表方面，项目按“两阶段、分期投产”推进：自动化料箱库计划于2026年5月率先上线，托盘库预计于2027年5月投运；整个改造在生产不中断的前提下实施，最大限度降低停线与切换风险。这一定档也为人员培训、流程磨合与数据上云留下充足缓冲。

来自业主方与集成方的表态，进一步说明了项目的增长导向与实施信心。SKF Lubrication Systems CZ项目负责人、首席项目经理Andreas Fath表示：“这套自动化方案为我们未来数年的计划增长奠定了物流基础；我们很高兴能在不停产的情况下完成改造，并确保流程可靠性。”Jungheinrich技术销售项目经理Jakub Magula指出：“更高的库内产出与同面积更大的存储能力，将显著增强企业的长期韧性；这套定制化方案为SKF的增长打下理想的底座。”

从企业背景看，Jungheinrich是总部位于德国汉堡的全球内物流与物料搬运解决方案提供商，业务涵盖工业车辆、自动化立体库、软件与售后服务，在欧洲长期位居行业前列。其“总包式”交付能力（含硬件、软件、土建协调与生命周期服务）是本次中标的重要因素之一。

业主SKF Lubrication Systems CZ位于捷克Chodov，是瑞典SKF集团自动润滑系统的重要生产与配套基地。早在2014年，SKF就宣布在捷克新建润滑系统工厂并推进可持续认证，为后续的产能爬坡与技术升级奠定了厂房与基础设施条件。此次自动化升级与集团在润滑业务上的长期投入具有延续性逻辑：以更高密度的存储与更稳定的节拍，支撑装配、备件与全球发运的可扩展能力。

就方案取舍而言，本项目从“更换窄巷道+人工/半自动作业”演进为“全自动立体托盘/料箱系统”，有三个值得行业关注的技术取向：其一，密度优先——双深位与多通道堆垛机组合，在有限占地内显著提升有效库容；其二，节拍优先——以目标吞吐能力反推设备数量、通道配置与输送网络，确保高峰期与补货期的节拍稳定；其三，人机协同——以少量符合人机工学的工位承接异常、打散与复核等“需人工判断”的环节，借WMS/WCS将人机作业嵌入统一流程，降低波动。

从实施风险控制看，“带产改造+分期投产”并不罕见，但对方案的边界管理、切换窗口与数据迁移要求更高。本项目以明确的上线里程碑与现场服务网络作为支撑，并将本地化服务团队纳入方案要素之一，以降低跨国沟通与维护的不确定性。

Jungheinrich与SKF Lubrication Systems CZ的这次合作，体现出“密度、节拍与协同”的当代仓储自动化方法论：以高密度立体化设计释放空间价值，以设备与软件一体化保障吞吐稳定，以分期上线降低导入风险。随着2026—2027年的分步投产完成，预计该仓将成为润滑系统业务面向欧洲与全球客户的关键中枢，为SKF在增长周期内提供稳定的“物流地基”。