提起叉车事故，大家一般想到的是平衡重叉车

可令大家都没有想到，企业每天装卸货作业使用的“手动叉车”竟然也是一位低调的“杀手”！手动叉车事故造成的伤害多以物体打击伤害为主。

手动叉车事故

这些事故多是由于手动叉车超载运输或违章操作所导致。

了解如何安全高效地操作手动叉车显得尤为重要，唯创安全于2025年9月24日进行了一场关于手动叉车安全专题的直播，现将直播内容分享给大家。

一起来学习手动叉车安全知识，避免类似的事故再次发生！

一、手动液压叉车的主要部件

手动液压叉车，被誉为“地牛”，是一种集起升、装卸与短距离运输于一体的多功能车辆。

其特点包括升降平稳、转向灵活以及操作简便，因此成为物料搬运中不可或缺的得力助手，广泛应用于各类企业之中。

二、全流程安全操作规范

1、使用前：3分钟点检

看：外观（货叉有无变形、轮子是否缺气、液压管有无漏油）；

试：液压功能（手柄压下，货叉能平稳升起；扳动泄压阀，货叉能缓慢下降，无 “突然掉落”）；

查：安全附件（刹车踩下后，推动叉车无移动；堆高叉车的 “防后仰锁” 能卡紧）。

* “点检表” 贴在叉车旁，按表查不遗漏

各部件都要认真检查

2、装卸货：最容易出事的环节

三个不准：

不准 “单叉装卸”；

不准 “货叉超宽 / 超伸”；

不准 “将手/脚在货叉下方”

两个必须：

必须 “货物居中放”；

必须 “装卸时叉车贴紧货架 / 托盘”

3、行驶中：别把手动叉车当 “玩具推”

手动叉车行驶时失控，很容易撞人、撞设备，切记要谨慎：

速度：推叉车时 “走步行速度”（每秒 1-1.5 米），不准跑着推、拽着叉车快冲（急停时货物会惯性前移）；

路线：优先走 “固定通道”，避开坡道（手动叉车没动力，坡道上容易溜车，实在要走，必须 “上坡时货叉在前、下坡时货叉在后”，且有人在后方扶稳）；

避让：遇到行人要 “提前鸣笛 / 喊话”（很多手动叉车没喇叭，可配个手持铃铛），不准 “并行推两辆叉车”（分心容易撞在一起）

重点提醒：堆高叉车行驶时，货叉要降到 “离地 10-15 厘米”（太高会晃，太低会磨地面），且不准 “载着人行驶”

4、停放：停得 “规矩”，才不会 “惹麻烦”

停放不当也会引发事故，正确停放要做 3 件事：

位置：停在 “指定区域”，远离通道口、消防栓、配电柜（避免影响通行，或被其他设备撞到）；

状态：货叉降到 “最低位”（防止别人碰到手柄误升），刹车踩紧，堆高叉车要锁上 “防后仰锁”；

环境：不准停在坡道、积水处（坡道溜车，积水会腐蚀液压系统）。

三、五大操作致命禁区，千万别碰！

（1）超载=玩命！

额定重量见铭牌，超载致配件变形/爆裂（事故：2024年6月工人超载被压重伤）。计算货物总重需含托盘+10%安全余量，超重立即换设备！

（2）单叉撬货=自残！

偏载触发杠杆效应致侧翻（事故：单叉撬托盘致手柄反弹伤肝）。双叉居中+覆盖叉长2/3，松散货品必缠膜。

（3）载人升降=作死！

液压泄压致坠落（事故：站叉车取物坠落重伤）。超1.5米必用升降平台，货叉贴禁站标识。

（4）滑行代步=断肋警告！

油污地面/5°坡道滑行易失控（事故：滑行致死/脾脏切除）。双手握柄步行推行，坡道换牵引车。

（4）手放货叉下=粉碎骨折！

液压冲击力500kg（事故：误压手柄致四指粉碎）。调高用脚轻踏横梁，升降前锁安全栓。

手动叉车虽小巧灵活，却藏着不容忽视的安全底线。这份从直播中提炼的指南，既是对过往事故的警醒，更是守护自身安全的“护身符”—— 从 3 分钟点检的细致，到五大禁区的敬畏，每一个规范动作都是对自己、对同事的负责。

愿我们都能把“不超载、不违规、勤检查”刻进每一次操作里，让 “地牛” 始终是助力生产的得力帮手，而非潜藏风险的 “低调杀手”，共同守住仓储搬运的安全防线。