在全球产业格局加剧变动的当下，以重资产制造业为主的企业集团正不断检视其业务组合，以实现资本与资源的最优配置。

日本三菱重工业株式会社（Mitsubishi Heavy Industries，简称“MHI”）近日宣布，以 1300 亿日元(8.84 亿美元)出售旗下物流设备与叉车制造子公司 Mitsubishi Logisnext（三菱物捷仕） 的控股权，以进一步聚焦核心业务领域。此次交易被视为该集团加速推进结构性改革、优化资产配置的重要举措。

根据公告，MHI计划把其持有的约 64.6% 三菱物捷仕 股份出售给由日本工业伙伴（Japan Industrial Partners，简称 JIP）控制的 LVJ Holdings 2 LLC，同时 MHI将通过再投资方式持有部分优先股，以维持一定的财务参与。交易完成后，三菱物捷仕将从东京证券交易所退市，成为非上市公司。

三菱物捷仕是日本主要的叉车和物流设备制造商之一，其历史可追溯至 1937 年的日本输送机械株式会社（Nippon Yusoki）。公司于 2013 年并入MHI，业务覆盖电动与内燃平衡重叉车、仓储设备、自动化立体仓库及物流系统解决方案，旗下拥有 三菱叉车、卡特彼勒叉车、优嘉力（TCM）、Rocla 等多个品牌，在日本、欧洲、北美和东南亚均设有生产和销售网络。

MHI表示，此次出售的主要目的是简化集团架构，集中资源发展能源转型、防务装备、核能技术及数据中心冷却系统等重点产业。近年来，MHI 在中期经营战略中已多次强调将剥离非核心资产，以提升整体资本回报率和长期盈利能力。

MHI高层在声明中指出：“我们相信，三菱物捷仕在新的投资者体系下，将能更灵活地响应全球物流设备市场的快速变化，并加速推进自动化与电动化技术的发展。” 该公司同时表示，虽然不再持有控制性权益，但仍将通过优先股的方式参与其后续成长，分享未来收益。

据悉，JIP是一家专注企业并购重组与产业振兴的私募基金，曾参与索尼笔记本品牌 VAIO 的独立化和东芝存储业务重组等项目。业内认为，JIP 的介入有助于 三菱物捷仕加强独立运营能力，未来或进一步聚焦自动化仓储系统、无人叉车及智能物流解决方案等高增长领域。

分析人士指出，MHI此举既是顺应全球制造业“聚焦核心、剥离非主业”趋势的典型案例，也反映出日本大型工业集团在应对新能源和防务市场扩张中的战略转型思路。随着物流装备产业的自动化和智能化加速，独立运营的三菱物捷仕预计将获得更灵活的资本与市场决策空间。

交易完成后，MHI的业务结构将更集中于能源、防务、基础设施及数字化技术领域，而三菱物捷仕则将在新的资本架构下探索更具成长潜力的国际化路径。业内普遍认为，这一重组不仅将影响日本工业车辆产业格局，也可能成为全球工业集团资产重组的新参考样本。