近日，美国克拉克（Clark）物料搬运公司旗下 Crossover 系列电动叉车 Renegade S30XE 被德国杜伊斯堡动物园（Duisburg Zoo）用于实际物流运作中进行耐久性测试，观察其在湿滑地面、多种载荷、凸凹地形、中长距离运输以及室内外交替环境下的综合表现。通过这一“现场考验”，Renegade S30XE 展示的不仅是性能，更是 Clark 在电动叉车“实用性”方向的一次重要自证。

Clark（始于 1917 年，被认为是现代叉车技术的先驱）是拥有百年历史的工业车辆制造商，在全球物料搬运设备领域具有深厚积淀。近年来，Clark 推出定位于室内室外混合场景的 Crossover 系列——即将电动驱动融入传统越野/工况车底盘结构中。此前在 LogiMAT 展会期间，Clark 曾发布 L25-35XE “Raider” 系列与 S25-35XE “Renegade” 系列，这两大系列归属其 Crossover 电动叉车阵营。其设计理念是：在保持内燃叉车车型底盘结构、轮胎、离地高度等特性的基础上，导入电动驱动与锂电池技术，以兼顾露天堆场、粗糙地面与棚区操作等混合环境。

此次在杜伊斯堡动物园进行测试的 Renegade S30XE 属于 Crossover 系列中的 3 吨级型号。其任务涵盖饲料卸载、厂区物资搬运、动物栖息区配送干草等多种物流活动。报道指出，这辆叉车在广场、斜坡、潮湿地面、室外与室内交错区段均表现出稳定行驶、负载能力与灵活操控能力。动物园技术部员工 Christopher Grefer 表示：“除了高性能和结构稳健让我印象深刻，更令我惊讶的是其非常小的转弯半径和众多精巧的安全功能，这不仅方便操作，也降低了事故风险。”

Renegade S30XE 的一大亮点是自动叉臂调节功能。在动物园这样载具种类繁多、载荷形式多变的环境中，操作者只需按键就可快速调整叉臂宽度，以适配不同托盘或载具。这在实践中极大节省了人工调整时间，提高灵活性。Grefer 还特别提及其配备的 360° 全景摄像 + AI 行人识别系统：该系统将叉车背后的视觉信息实时传输至彩色显示屏，即使倒车时，也能给驾驶者清晰环境视角，提升了反向行驶的安全性。

Clark 表示，Crossover 系列电动叉车的目标是全面替代内燃机叉车，其在行驶速度、作业宽度、转弯半径与爬坡能力等方面与内燃车媲美。为适应室外混合工况，这些电动叉车搭载了与传统车型相似的底盘、高离地间隙、大直径轮胎等构造。报道中提到该车系在防护上也有所加强，具有良好的防水防尘性能，可适用于湿滑与多尘环境。

在具体参数上，Renegade S30XE 在本次测试中的载荷标准为 3 吨级。虽然公开报道未披露其电池容量、续航里程、充电时间等详尽数据，但 Clark 在其 Crossover 系列说明中，曾强调其使用锂离子电池（可能为磷酸铁锂架构），以实现快速充电、长寿命与高能效。此外，Crossover 系列此前推出时，其设计目标就是让电动机动力特性尽可能接近内燃机驱动车型。

该耐久测试的意义在于展现电动叉车在真实复杂场景中的可行性与稳定性。杜伊斯堡动物园具备多种环境场景：开阔室外、走廊通道、不同地面材质、潮湿或泥泞路段等，对设备的操控性、稳定性、抓地能力、底盘保护性、快速切换适应能力等都是严峻考验。在这些条件下，Renegade S30XE 被认为“表现优异”，动物园团队一致认为在测试中“与内燃叉车无不及之处”。

当然，从公开资料看，这样的耐久测试还不能完全覆盖所有极端场景。比如在泥泞严重、积水过深、极端天气（暴雨、积雪、冰冻）情况下的稳定性尚未披露；电池在高负载、长时间连续作业下的温控管理、续航下降、寿命衰减等依然是关注重点；此外，其与仓储 WMS、AGV、操作平台系统的融合能力、维护成本、全生命周期总成本也需要后续更多案例支撑。