在空间极其受限的仓库、老厂房改造项目、夹层楼板或电梯出入场景中，传统1.5—2.0吨级三支点平衡重叉车往往“伸不进、转不开”。然而，意大利 Mariotti 公司推出的 MINI 4，则是一台专门为这种“狭小空间却又必须用平衡重叉车”的工况设计的产品：额定载荷400 kg、载荷中心500 mm，却把车长压缩到约1.1米级别，成为全球范围内最具代表性的超紧凑三轮电动平衡重叉车之一。

Mariotti总部位于都灵附近的 Grugliasco，历史可追溯至1920年，是一家专注紧凑型电动叉车的专业制造商。与很多追求“大吨位、全系列”的工业车辆集团不同，Mariotti 长期聚焦小吨位三轮电动平衡重叉车和特殊应用车型，在“做小”这条路上深耕了数十年。官方定位中，多款产品被定义为“世界上最小的电动叉车”，产品通过经销网络服务于全球四十多个国家，在高密度立体库、医疗机构、精密制造工厂和历史建筑改造项目中都有大量应用案例。

在 MINI 系列中，MINI 4 是具有标志性的基础机型之一。它采用典型的三轮平衡重结构：后轮驱动、前置门架、乘坐式操作，整车从配重到门架背架的长度L2约为1095 mm，车身宽度不足0.9 m，这意味着它可以在接近手动托盘车宽度的通道内完成转向和堆垛。额定载荷为400 kg，载荷中心为500 mm，适用于轻量托盘、模具、工装夹具、纸卷或电子设备等精细物料搬运任务。

门架配置方面，MINI 4 提供多种二节或三节门架选项：标准起升高度约从2900 mm起，最高可选配至约4.3 m，既可以满足普通货架一至三层的存取需求，也能覆盖多数小型立体库和设备上料工位。门架配装FEM I级货叉架，标配货叉尺寸为800 × 80 × 30 mm，既照顾到标准托盘的插取，又兼顾到小尺寸托盘与专用托盘的适配性。

动力系统采用24 V 交流驱动方案。MINI 4 配备一台24 V交流牵引电机，通过专用逆变器进行无级调速控制，带来平顺的起步和制动感受，同时降低了碳刷维护需求。电池容量通常在24 V / 270 Ah 至 24 V / 375 Ah 之间选择，涵盖单班制轻载使用到较高频次作业的不同需求。整机自重（含电池）约在1.3吨左右，在保持足够配重稳定性的同时，减轻对地面承载和楼板荷载的压力。

人机工程是 MINI 4 的一大亮点。整车虽然极其紧凑，但驾驶位并不局促：配备可调节靠背的座椅以及可调式方向柱，不同身高的操作员都能获得相对舒适的驾驶姿态。行驶方向选择、喇叭、电控起升/下降等主要控制件集中在手部易及位置，减少身体频繁扭转。液压制动系统让制动力输出更线性，电子起升控制则在接近目标高度时自动减缓速度，有利于精确对位和防止货物冲击货架。

在转向与属具控制方面，MINI 4 标配液压助力转向和叉架侧移功能。三轮布局本身就具备小转弯半径的天然优势，配合助力转向，可以在狭窄工位间轻松掉头；集成侧移则允许操作员在不大幅前后挪动车身的情况下微调货叉左右位置，大幅提升窄通道下的堆垛效率。根据工况需要，用户还可以选装不同规格的轮胎、特殊属具或冷库专用配置，使设备更好地适应特定行业环境。

值得特别指出的是，Mariotti 在 MINI 4 上沿用了其家族化的“可变轴距”理念。通过门架前倾或后仰，整车的轴距会随之发生变化：在空载接近货物、需要高机动性时，门架前倾、轴距缩短，让车辆更灵活；当货叉取货后门架后仰，轴距增加，有利于在载荷状态下提高纵向稳定性和牵引能力。对于一台轴距本就极短的超紧凑平衡重叉车，这种“工况自适应”的轴距变化机制在安全性和操控感之间找到了平衡点。

安全与状态监控方面，MINI 4 提供了直观的仪表与诊断界面。操作员可以通过显示面板实时查看电池电量、累计工作小时数以及当前运行状态，控制器则对关键参数进行持续监测，一旦出现异常会通过指示灯或故障代码提示，方便维护人员快速定位问题。闪烁警示灯、倒车蜂鸣器、防滑踏板和合理布置的扶手等，也是这类小型设备在日常高频进出狭窄区域时降低风险的重要配置。

MINI 4 远不止是一台“做得很小”的电动叉车，而是一套围绕“极端紧凑空间、高精度操作、小载荷场景”完整思路下的三轮电动平衡重解决方案：它以约1.1米的车长实现了400 kg @ 500 mm 的平衡重能力，配合24 V交流驱动、电动液压、可变轴距和多样化选装件，为用户提供了一种介于手动/前移式设备与传统平衡重叉车之间的独特选择。也正是这类产品，让意大利 Mariotti 得以在“世界上最小的三轮电动平衡重叉车生产商”这一细分赛道上，长期保持极高的辨识度。