近日，日本三菱重工业株式会社（MHI）宣布，与日本麒麟饮料株式会社及日本麒麟集团物流有限公司（Kirin ）共同完成一项针对饮料仓库的自动化联合示范试验，在入库、出库以及卡车装卸等环节建立起成体系的自动化作业流程，并在实际物流据点验证了其有效性。

MHI是日本代表性的综合重工企业集团，业务横跨能源、智慧基础设施、工业机械以及航空航天与防务等多个领域，近年来正通过“Smart Connections”智能物流解决方案发力仓储与物料搬运自动化。麒麟集团则是日本知名饮料与食品企业集团，其中麒麟饮料负责软饮料业务，麒麟集团物流专注集团内部及合作客户的饮料物流运营，是日本饮料供应链的重要一环。

本次联合示范自2024年8月1日启动，至2025年9月30日结束，测试场景覆盖MHI位于横滨本牧“Yokohama Hardtech Hub”园区内的LogiQ X Lab展示设施、神户造船所内的演示工厂，以及麒麟集团物流在西名古屋的物流基地等多处据点，尽可能在接近真实业务的环境下对方案进行反复验证。

项目的技术核心，是一款搭载“ΣSynX”平台的新型无人叉车。ΣSynX是MHI面向多种机械系统开发的标准数字平台，用于对不同设备进行统一同步与协同控制，将多种传感与算法整合成一套“让设备变聪明”的中枢，通过优化运转策略实现整体效率最大化。在联合示范中，无人叉车依托ΣSynX，实现了根据货物位置与库存状态自动调整行驶路线、在复杂货架环境下进行合理配载，以及在有人与无人叉车混行的场景中保持安全的人机协同等能力。

此次试验的目标并非只解决单一点位的自动化，而是打通“卡车卸货—仓内搬运—出库装车”全链条。MHI在项目中先将传统依赖熟练工经验的仓储作业拆解为拣选、入出库、卡车装卸三大模块，再分别导入基于ΣSynX的自动化方案，最终将其串联成一套可复制的货物搬运流程。测试结果显示，从卡车到仓库、再从仓库回到卡车的整个货物流动路径可以由系统进行统一规划与调度，减少等待与无效搬运次数。

本次联合示范也是双方过去数年合作的延续与升级。早在2022年起，MHI集团就与麒麟集团在饮料仓库开展自动化拣选验证项目，并于2024年12月在神奈川县海老名市的麒麟集团Ebina物流中心正式投运一套基于ΣSynX的自动拣选系统。该系统通过自研优化引擎，将多台自动导引叉车（AGF）、自动导引车（AGV）和码垛机进行一体化控制，提高拣选效率和吞吐能力，减轻一线工人的高强度体力负担。这为此次进一步扩展到入出库以及卡车装卸环节奠定了技术和运营基础。

在联合示范的具体内容上，双方不仅验证了无人叉车在不同作业区域的运行逻辑，也同步梳理了假定引入新系统后的整体操作流程，包括保留适量人工作业的混合模式，以及有人/无人叉车协同时的安全概念、规则、运行条件等标准。换言之，项目既是对自动化装备本身的技术验证，也是对“未来仓库组织与工艺”的一次预演。

这一系列实践还叠加了日本物流行业面临的现实压力：一方面是持续的用工短缺与劳动强度问题，另一方面则是2024年起针对卡车司机工时与待车时间的监管强化。MHI表示，未来将继续深化“Smart Connections”解决方案的可扩展性，使其能够覆盖更多类型的仓储及物流场景，以在提高运营效率的同时，帮助行业缓解人力短缺、改善工作环境，并应对法规变化带来的运营约束。