2026年8月17日，毅狮迈（江苏）新材料科技有限公司分布式光伏项目在灌南智慧工厂正式开工，计划10月底并网发电。项目由毅狮迈与中楷集团联合共建，装机容量5.98MW，采用“自发自用”模式，所发绿电全部用于轮胎生产。

立足工业车辆，十五年技术积淀

山东毅狮迈特种轮胎股份有限公司成立于2009年11月18日，总部位于山东省莱州市。公司自成立以来即专注于非道路用特种轮胎的研发与制造，产品线覆盖叉车、高空作业平台、港口机械、AGV、矿山设备等工业车辆细分场景。截至目前，毅狮迈已与全球30多家工业及工程设备制造商建立长期配套合作关系。

2024年，公司通过控股企业在江苏灌南启动年产600万套新能源高性能轮胎项目，总投资约7亿元。2026年2月，三期200万套工业及民用新能源车辆轮胎扩产项目获批。目前连云港二期工厂已全面投产，采用MES系统实现从密炼、压出、成型到硫化的全过程智能管控。

绿电替代，碳迹可循

国际轮胎市场对产品碳足迹的审查趋于严格，欧盟等地区已将产品碳排放纳入贸易准入条件。工业车辆轮胎广泛应用于港口、物流园区、工厂内部等场景，其生产环节的碳排放正逐渐成为下游设备制造商采购评估的考量因素之一。

光伏项目投产后，生产环节的碳排放将因绿电替代而降低。对于出口导向型的工业车辆轮胎供应商而言，碳足迹数据的改善将直接影响产品在国际市场的竞争力。与此同时，与主机厂的协同，也意味着轮胎制造环节的碳减排实践将传导至下游供应链评估体系。

绿电护航，智造稳定

轮胎制造中的密炼、成型、硫化等工序对供电质量较为敏感。电压波动可能影响设备运行精度，进而对产品一致性产生干扰。分布式光伏就近发电、就近消纳的特性，有助于规避长距离输电可能带来的波动风险。

此外，工厂MES数据系统的持续运行同样依赖稳定的电力供应。光伏系统的接入为产线控制和数据采集提供了另一层保障。屋顶光伏还具备一定的隔热降温效果，可降低车间空调能耗、延缓屋面老化。

生物质+光伏，双源清洁供能

毅狮迈灌南工厂此前已落地生物质供能项目，成为国内首个将生物质气化系统应用于轮胎主产线的案例。该项目以生物质能为核心为轮胎生产提供蒸汽，满产蒸汽量约11万吨/年，每年可替代约1300万立方米天然气，折合减排约4.3万吨二氧化碳，年节省成本约800万元。

此次分布式光伏项目启动后，灌南工厂将在生物质能之外引入光伏发电，形成多源清洁能源供给体系——光伏发电满足电力需求，生物质能提供工艺蒸汽，两者在能源结构上互为补充。

轮胎行业电力成本占比较高，分布式光伏“自发自用”模式在商业上已具备可验证的闭环逻辑。目前已有多个轮胎企业布局分布式光伏。对于新建智慧工厂，光伏设施与主体工程同步规划、同步建设，正逐步成为一项可选的配置方案。

中叉网注意到，毅狮迈此次光伏项目的意义不仅在于一家工厂的能源转型。作为工业车辆轮胎供应商，其生产环节的碳减排实践，与下游主机厂的供应链碳足迹评估直接相关。轮胎制造环节的绿电替代，正在成为工业车辆产业链绿色转型的一个环节。