佛山三水工业园超充站

作为广佛西北核心工矿物流枢纽、佛北战新产业重要承载地，佛山三水工业园集聚新能源装备、高端汽配、重型机械、铝型材加工等多元产业，园区海量厂区短途倒运重卡、干线物流重卡昼夜穿梭作业。高频循环的工业物料转运、跨城干线货运场景，让重卡高效补能成为园区物流高效运转的核心保障。

爱普拉新能源精准聚焦工业园工矿场景专属运营痛点，依托成熟的重卡超充技术，定制适配本地复杂工况的分布式重卡补能解决方案，以硬核产品实力与智能化功率调度技术，破解工业园区重载车辆补能难题，助力华南工矿绿色物流高效落地。

佛山三水工业园超充站

项目概况

📍地点：广东佛山三水

🚛 服务对象：大容量电动重卡、厂区短途倒运车、佛清线过境干线集卡以及普通货运车和社会车辆

客户面临的现实难题

作为广佛西北工矿物流与跨城货运密集区域，本场站车流结构复杂，营运车辆周转频次高，补能呈现“快节奏、高强度、集中化”特征，同时面临车流潮汐压力、场地适配局限、多车型兼容难三大核心问题，具体如下：

✅充电效率低：场站同时承接园区内部厂车与三水大道过境车辆两类车流。白天厂区车辆集中收工进站补能，过境货车也会集中途经，多车同时进站，容易出现功率争抢，充电时间被拉长。

✅场地利用率低：工业园区可用硬化地块有限且地形不规则，一体式充电桩占地大、布局死板，大车回转通行受限，宝贵的工业场地资源无法高效利用，变相拉高建站投资成本。

✅充电兼容性差：片区车流混杂，既有大电量工业重卡、工程自卸车，也有普通货运车和社会车辆，车辆电压平台、电池品牌差异大。

方案配置

经过实地场地勘测、车流测算与多轮方案对比，项目部署3套800kW大功率超充设备，配置28个充电终端。依托场站临路硬化区域视野开阔、通行条件优越的特点，采用 路边分区布设、大小车独立补能的设计，适配园区双源车流与不规则场地。

重卡超充区：配置2套800kW，共12个充电终端，定向服务大电量重卡及工程自卸车，满足400-600kWh及以上电池包的快速补能需求。

小车快充区：配套800kW，共16个充电终端，独立规划动线与车位，定向服务园区通勤车辆、社会车辆。

四大核心优势

工业园区重载车辆补能难题

✅科学布局｜高效盘活工业场地资源

采用大小车分区、独立布局的差异化设计。重卡区预留充足回转、倒车空间，聚焦重载车辆核心营收；独立小车区布局规整，承接园区通勤车、社会乘用车、营运车及货车，彻底分离大小车动线，盘活不规则硬化地面。同时预留扩容用地，满足未来增量需求，实现场地资源最大化利用。

✅柔性调度｜柔性功率池化解潮汐车流压力

2400kW总功率搭建智能功率池，摒弃固定功率分配模式，支持终端功率动态调度。车流高峰时段，系统可根据车辆实时充电需求智能分配功率，杜绝单台车抢占功率、多车排队拥堵问题；应急场景下，可动态集中功率，支持厂区出勤车辆优先快充。在现有配电容量下，最大化提升车辆同时服务数量。

✅环境抗扰｜适配华南湿热多尘工况

设备整机采用全灌胶密封防护工艺，核心功率模块灌胶密封处理，实现防尘防潮、耐腐抗造，针对性华南工业园区露天、多尘、潮湿等复杂户外工况，大幅降低端子锈蚀、模块损坏、充电握手异常故障，减少停机维修，保障场站 7×24 小时连续可靠运行。

✅多车兼容｜开放场站兼容各类重卡车流

兼容市场主流工程自卸车、厂区短倒重卡、干线物流重卡、社会车辆等车型，覆盖 200‑1000VDC 宽电压平台，不局限单一车企车型。减少充电握手失败问题，拉高枪位利用率，提升场站整体充电车次。

硬核赋能华南绿色物流枢纽

立足三水产业高地，赋能华南工矿绿色物流升级。这片集聚新能源、高端制造、重工加工的核心片区，其工矿物流高效运转，亟需稳定、高效、场景适配的补能体系支撑。爱普拉新能源以2400kW兆瓦级大功率超充配置、智能柔性功率调度技术、工业级硬核防护工艺，精准破解工业园区场地受限、车流混杂、工况复杂、运维困难等多重痛点，以专业化分布式布局方案，为华南工业园重卡绿色补能打造可落地、可复制的行业标杆。