司机最爱开的

叉车什么样？

干仓储物流的老叉车司机都懂

叉车好不好开，干一天活就见分晓

有的转向发沉、视野挡料

一天下来腰酸臂僵，还暗藏安全隐患

那司机真正爱开的叉车

到底长什么样？

山猫给你答案！

PART01

驾乘舒展

长班次作业少遭罪

开叉车最熬人的，就是久坐作业的疲惫。驾驶室局促、座椅硬邦邦，半天下来腿麻腰酸，是很多叉车司机的日常。

山猫 BNS 系列采用超大空间驾驶室设计，腿部空间宽敞富余，不同身高的司机都能找到舒展的坐姿；可调节减震座椅过滤地面颠簸，长时间作业也不硌得慌。

人体工学操纵杆集成了进退开关，指尖就能切换方向，不用反复抬手操作；车内还配齐了 USB 接口、杯架、储物箱，水杯、工具、随身物件都有妥当安放的位置，细节处贴心得很。

舒适的山猫叉车座椅

操控机构布局合理，最大程度减少劳动强度（不同机型布局稍有不同）

PART02

操控顺手

堆垛转运效率高

开山猫叉车

操控顺手效率高

天天在库区钻巷道、堆货架的老司机，最懂“顺手”两个字的分量。

山猫叉车搭载科蒂斯交流控制系统，动力输出平顺精准，转向轻盈不费力，新手也能快速上手。

标配斗山专利 J-J 型宽视野门架，优化了结构布局，前方视野敞亮通透，堆垛、取货不用歪身子探头看，一把对位更省心。

门架还带自动回中功能，作业完自动归位，少了反复调整的麻烦。

不管是窄道转运，还是高位堆垛，都能做到指哪打哪。作业节奏顺了，一天下来自然多干不少活。

PART03

安全兜底

作业全程更踏实

天天和吨级托盘、高位货架打交道，安全是司机心里最要紧的事。车稳当，人才能安心。

山猫叉车标配GSS车身稳定系统，门架升高时自动降速，转弯时自动控速，重载行驶也稳稳妥妥；自带防溜坡功能，停在斜坡上也不会后溜，上下坡道都放心。

还有操作员感应系统（OSS）、安全带联锁装置，没坐好、没系安全带就无法启动操作，从源头规避风险；前后高亮警示灯，还可选配地面投射警示灯，周边人员能及时避让，里外都安全，干活更踏实。

山猫叉车

安全为本 保障为先

山猫叉车配置GSS系统，部分机型可选配GSS PLUS系统及OSS系统（不同机型布局稍有不同）

PART04

靠谱耐用

稳定出勤少操心

山猫叉车

靠谱少操心

对常年在库区作业的叉车司机来说，车靠谱、少出故障，就是最大的省心。

山猫叉车电池循环寿命长，-20℃到 60℃的宽温环境都能稳定作业。

整车核心部件结实耐用，侧盖、接线盒都做了易检修设计，日常保养方便快捷，不用三天两头跑维修，出勤稳稳的，作业节奏不打乱。

好叉车 山猫造

其实叉车司机想要的很简单：安全、好开、舒服、高效、少出故障。

山猫系列电动叉车，从一线库区的作业需求出发，把每一处驾乘体验都做扎实，也难怪成为越来越多司机点名爱开的车型。能让司机少受累、多出活的叉车，才是真正的好叉车。