中国叉车网（www.chinaforklift.com）上海报道‌在2026 CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，深耕全地形搬运细分赛道的天宇力士，携全新电动搬运设备正式亮相，直击户外复杂工况、厂区重载窄通道两大长期未被充分满足的市场痛点，以针对性的技术迭代与场景化设计，为工业搬运市场带来全新的产品选择。

本次发布的两款新品分别为全新升级款全地形越野搬运车，以及专为重载灵活场景打造的3吨重载小力士全新车系。前者延续了天宇力士上一代越野搬运车的全场景通过性优势，进一步向低故障、长续航、智能化操作方向升级，主打工地、港口、冷链、泥泞涉水等传统电动搬运车难以稳定作业的恶劣工况；后者则精准瞄准工厂场景中“既要重载能力、又要车身灵活”的细分需求，填补了大吨位搬运设备在窄通道、小空间场景下的适配空白。

针对行业关注的技术迭代细节，天宇力士在两款新品上落地了多项针对性的创新设计：

全新升级款越野搬运车完成了三大维度的核心突破：电控系统全面升级为CAN通讯架构，加速器搭载中文OLED显示屏，车辆故障时可直接显示对应中文故障点，大幅降低现场运维门槛，同时支持10档速度调节，适配不同作业节奏的工况需求；结构层面将控制器从传统电池仓内部移至驱动总成位置，大幅减少外露摆动线束的数量，从根源上降低线束类故障发生概率，同步加粗动力线束，进一步强化整车动力输出；电池升级方案在不改变原有车身尺寸的前提下，支持选配更大容量电池，直接延长单次作业续航时间，减少户外场景下的补能等待频次。

全新发布的3吨重载小力士车系则完全围绕“重载+灵活”的核心需求重构设计：车架电池仓长度仅为400毫米，车身尺寸比市场上常规1.5吨搬运车还要短小，在狭窄通道、有限空间内转向、穿行更加自如；全新定制的车架结构预留充足载重冗余，实测状态下可托起4.5吨重的平衡重叉车且车架无任何形变损坏，重载能力远超同尺寸常规车型；在极短的车身空间内，依然支持选配最大48/30锂电池，铅酸版本可搭载48/52大容量铅酸电池，兼顾小车身与长续航；控制系统同样搭载CAN通讯与中文显示功能，大幅降低售后运维门槛；搭配直径250mm、宽度80mm的驱动轮，在保障重载承载力的同时，大幅延长轮胎使用寿命。

站在国内物流搬运市场存量设备替换加速、复杂场景需求集中释放的关键行业节点上，天宇力士董事长赵志敏明确披露了企业下一阶段的产品落地规划：未来天宇力士将持续深耕恶劣路况搬运赛道，迭代推出可靠性更强的全地形搬运产品，为户外非标工况提供体系化的完整解决方案；同时针对工厂重载搬运、特殊尺寸货物转运等细分场景需求，定向开发定制化专属车型，进一步覆盖多元、碎片化的工业搬运场景，为市场带来更多高适配性的硬核产品选择。