点火线圈总成包括两组线圈，每组为两个相差360度曲轴转角的气缸火花塞提供点火能量。点火是在活塞运行至压缩上止点和排气上止点同时进行；

     处于排气上止点附近的汽缸因内部气压低，且温度高，较少的点火能量即可使得火花塞的电极击穿点火，称之为多余点火；而处于压缩上止点汽缸内的

     混合气的密度和压力较高，所以较多的点火能量使该汽缸火花塞点火，混合气体迅速被点燃作功，这个汽缸的点火称为有效点火。

     •接线端子(ITMS-6)：A -2-3缸驱动；B -1-4缸驱动；C -地；D -12V

    •接线端子(MT20)：A -2-3缸驱动；B - +12V；C -1- 4缸驱动。

    •安装：发动机仓，注意无线电干扰屏蔽。