DL20

D L — F 20—O 4 T . …… — J  

①②   ③④   ⑤ ⑥ ⑦    ⑧    ⑨   

①、 多路换向阀代号；

②、 螺纹连接方式，L：螺纹连接，(油口连接形式见表五)；

③、 公称压力等级， F：20 MPa，(压力等级见表二)；

④、 公称通经： 20 mm；

⑤、 第一联滑阀机能： O 杆，(阀杆机能见表一)；

⑥、 第一联A、B口辅助阀代号：4，(辅助阀代号见表四)；

⑦、 第一联滑阀复位方式，T：为弹簧对中复位方式，(定位方式见表三)；

⑧、 第二联至第二联以上滑阀机能和A、B口辅助阀代号及复位方式：每联之间要用隔开；

⑨、 压力输出口代号J(过桥回油)，正常可省略；

举例

(1)、普通O杆两路弹簧定位：

DL—F20—OT .OT；

(2)、第一路为A杆，第二路为O杆组合两路弹簧定位：

DL—F20—AT .OT；

(3)、第一路为A杆，第二路为O杆组合两路弹簧定位,带压力输出口：

DL—F20—AT .OT—J；

(4)、第一路为Y杆钢珠定位，双调；第二路为O杆弹簧定位，A口单调，B口带补油阀；第三路为Q杆四位钢珠定位，A口单调：

DL—F20—Y4W .O5T.Q1W；

(5)、第一路为M杆弹簧定位，双调；第二路为A杆弹簧定位，A口单调；第三路为Q杆四位钢珠定位：

DL—F20—M4W .A3T.QW；

6、SQDL20

SQ D L — F 20—O Q . …… — J  

① ②③    ④⑤   ⑥ ⑦    ⑧    ⑨   

①、 手动气动复合控制；

②、 多路换向阀代号；

③、 螺纹连接方式，L：螺纹连接，(油口连接形式见表五)；

④、 公称压力等级， F：20 MPa，(压力等级见表二)；

⑤、 公称通经： 20 mm；

⑥、 第一联滑阀机能： O 杆，(阀杆机能见表一)；

⑦、 第一联滑阀复位方式，Q：气动控制，(定位方式见表三)；

⑧、 第二联至第二联以上滑阀机能及复位方式：每联之间要用隔开；

⑨、 压力输出口代号J(过桥回油)，正常可省略；

举例

(1)、普通O杆两路气动控制：

SQDL—F20—OQ .OQ；

(2)、普通O杆两路第一路为气动控制，第二路为弹簧定位：

SQDL—F20—OQ .OT；

(3)、第一路为A杆，第二路为O杆组合两路气动控制：

SQDL—F20—AQ .OQ；

(4)、第一路为A杆气为动控制，第二路为O杆为弹簧定位组合：

SQDL—F20—AQ .OT；

(5)、第一路为A杆气动控制，第二、三路为O杆弹簧定位组合两路,带压力输出口：

SQDL—F20—AQ .2OT—J；

7、YDL20

Y D L — F 20—O Y . …… — J  

①②③    ④⑤   ⑥ ⑦    ⑧    ⑨   

①、 液控代号；

②、 多路换向阀代号；

③、 螺纹连接方式，L：螺纹连接，(油口连接形式见表五)；

④、 公称压力等级， F：20 MPa，(压力等级见表二)；

⑤、 公称通经： 20 mm；

⑥、 第一联滑阀机能： O 杆，(阀杆机能见表一)；

⑦、 第一联滑阀复位方式，Y：液控，(定位方式见表三)；

⑧、 第二联至第二联以上滑阀机能及复位方式：每联之间要用隔开；

⑨、 压力输出口代号J(过桥回油)，正常可省略；

举例

(1)、普通O杆两路液控：

YDL—F20—OY .OY；

(2)、普通O杆两路第一路为液控，第二路为弹簧定位：

YDL—F20—OY .OT；

(3)、第一路为A杆，第二路为O杆组合两路液控：

YDL—F20—AY .OY；

(4)、第一路为A杆为液控，第二路为O杆为弹簧定位组合：

YDL—F20—AY .OT；

(5)、第一路为A杆为液控，第二、三路为O杆弹簧定位组合两路,带压力输出口：

YDL—F20—AY .2OT—J；