由暂时的极端负载引起的过度内部摩擦，以及因润滑不足而变得更糟的情况会导致销转动。重要的是要注意，即使在第一次运动时，全新板式链条上的极端负载也会导致销钉转动。当内部板式链轴承压力 超过 0.18 kN/mm²时，发生转动销的可能性增加 ；这将是叶链抗拉强度 (UTS) 的 14% 到 15%。一些机械支架允许高达 20% UTS 的运行负载，这会增加车削销的风险，即使不在苛刻的环境中工作也是如此。

Xtreme 压力板式链在尺寸上与国际标准中的板式链相似。但是，销的长度比 ISO 标准的等效长度长，运行宽度和法兰之间的距离可能需要检查和调整。如果叶链锚是按照国际标准制造的 ，则叶链端头不需要改动。

这些极压板式链条由滑动配合链节组成，因此具有超过国际标准的抗拉强度，并且与标准结构板式链条相比疲劳载荷降低。