嘉兴固润轴承有限公司生产的铜基镶嵌自润滑滑板是一种高性能的滑动轴承组件，广泛应用于工业设备中，特别是在那些需要长期、稳定、低摩擦运行的场景。这种滑板的设计结合了铜合金的高强度和耐腐蚀性，以及固体润滑材料（如石墨、二硫化钼(MoS₂)等）的自润滑特性。以下是关于铜基镶嵌自润滑滑板的详细说明：

基本构成

铜合金基体：通常选用黄铜、青铜等铜合金，因为它们具有良好的机械性能、耐磨损和耐腐蚀性，以及良好的热传导性能，有助于热量的快速散发，维持滑动界面的稳定温度。

镶嵌固体润滑剂：在铜合金基体的滑动面上，根据使用需求嵌入一定比例和分布的固体润滑剂。这些润滑剂在滑动过程中逐步释放，形成一层自润滑膜，有效减少金属间直接接触，降低摩擦系数。

主要特点

自润滑性能：无需外加润滑油就能维持较低的摩擦系数，适用于无法连续供油或难于维护的场合。

耐磨耐用：铜合金的强度与韧性结合固体润滑剂的自润滑性，显著提高了滑板的耐磨寿命。

适应性强：适用于高温、低温、高负载、高速度、真空及有腐蚀性介质的恶劣工作环境。

维护简便：减少了对润滑系统的依赖，降低了维护成本和停机时间。

环保：减少润滑油的使用，降低了环境污染的风险。

应用范围

重型机械：如矿山机械、建筑机械中的滑动部件，承受重载、磨损严重的工况。

精密设备：如精密机床导轨、自动化设备的滑动导轨，要求高精度、低摩擦。

能源行业：风力发电、水电站的滑动部件，需要在水、沙、尘等复杂环境下工作。

交通运输：铁路车辆的制动系统、轨道滑块，要求耐磨、低噪音。

航空航天：飞机起落架、卫星天线驱动机构等，要求在极端环境下可靠工作。

工作原理

在滑动过程中，随着压力和摩擦产生的热量，镶嵌在铜合金基体内的固体润滑剂逐渐转移到接触面，形成一层稳定的润滑膜。这层润滑膜有效隔绝了金属面的直接接触，减少了磨损，同时降低了摩擦系数。即使在润滑条件不佳或无法补充润滑剂的情况下，也能保持良好的滑动性能。

总之，铜基镶嵌自润滑滑板以其独特的自润滑特性、广泛的适用性和长久的使用寿命，在众多工业领域中发挥着重要作用，是现代机械设备中不可或缺的高性能组件之一。