G系列1.5吨交流站式前移蓄电池叉车
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● 采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机,免维护,性能可靠; | ||||
● 采用进口交流电机控制器,自保护,免维护,性能可靠; | ||||
● 采用交流电子转向系统,转向轻便,实时显示转向轮位置; | ||||
● 采用CAN总线技术,减少布线,保证通讯的可靠性; | ||||
● 界面友好的交互式液晶仪表,显示信息量大,密码设定,免维护; | ||||
● 三套行走及起升速度闭环控制; | ||||
● 安全性强,坡道自制动; | ||||
● 采用钳盘式制动器,集驻车制动与行车制动于一体,操作方便; | ||||
● 采用低噪音齿轮泵,降低起升噪音,更具环保性; | ||||
● 采用后辅助轮系统,保证整车稳定性,降低驱动轮轮压。 |
标准车型号 | CQD15L-J2 |
电控 | ZAPI(萨牌)交流电控 |
减 速器 | 合力减速器 |
仪表 | ZAPI(萨牌)交互式仪表 |
主 接触器 | 进口英国ALBRIGHT(阿尔布莱特)可靠性高;且具有双重控制特性,即主回路控制和辅助触点式控制回路控制特性,最大程度 保护电控。 |
直流电压转换器 | 直流电压转换器(DC-DC),均衡使用蓄 电池,延长蓄电池使用寿命 |
制动器 | 钳盘式制动器 |
转向 | ZAPI(萨牌)交流电子动力转向系统 |
齿 轮泵 | 日本岛精或国产双排齿低噪音泵,整车最大耳边噪音低于65dB |
型 号 | 单位 | CQD16S-B2 |
额定起重量 | kg | 1500 |
驾驶方式 | 站驾 式 | |
标准门架起升高度 | mm | 3100 |
全长 | mm | 2221 |
车体宽度 | mm | 1093 |
转弯半径 | mm | 1630 |
行驶速度(满/空载) | km/h | 9.5/10 |
自重 (含蓄电池重量) | kg | 2650 |