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  • 宝鸡杭叉H系列2.5/3.0吨集装箱箱内作业叉车 CXCD

宝鸡杭叉H系列2.5/3.0吨集装箱箱内作业叉车 CXCD

品牌:宝鸡杭叉(HANGZHOU)

  • 宝鸡杭叉工程机械有限责任公司

    普通商家
  • 经营模式:叉车及物流搬运设备制造商 
  • 地区:中国陕西省宝鸡市
  • 地址:陕西省宝鸡市十里铺纺西村111号

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产品参数

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一、外观造型   整车采用大园弧流线型曲面造型,加之外形尺寸小,使外观显得豪华大方,给人耳目一新。   二、性能参数   1. 外形尺寸小。30HB相对3L长度短5CM,高度低3-5CM,车架和配重宽度除前轮档泥板外,     小12CM。   2. 离地间隙大。如车架、配重处的离地间隙30HB相对3L增大5CM,有利于叉车的通过性。   3. 起升速度加快。如2.5t起升速度由400mm/s提高到550mm/s,大大提高装卸作业效率。   4. 按国际发展方向,行驶速度降至17-18km/n,有利于叉车稳定性。   5. 通过降低发动机额定转速,采用全封闭带消音隔热的机罩等技术,整机噪声低于85分贝,     达到优等品水平。   6. 整机重心高度降至640-670mm,稳定性符合EEC标准。   7. 3t叉车前轮由3L的8.25-12改用28×9-15宽基轮胎,不仅提高承载能力约40%,延长轮胎寿     命,且稳定性好。   三、各部件特点   1. 车架   ①采用低位大开放式踏板,增装不锈钢(铝)多孔防滑板,司机上下车十分方便、安全。   ②车架内部空间加宽,机罩后部与车架采用园弧接合,且可90°打开,维修保养十分方便。   ③前轮档泥板加长加宽,使前轮处泥水不会溅上来。   ④采用了高质量的、高刚度的整体式玻璃钢机罩。   2. 配重   ①上部排风口大,散热通风好;   ②下部非常饱满,不仅重而且重心低,且后轮处泥水不易上来;   ③最下部的二个缺口,一置千斤顶,二置发动机排气口,排气干净,噪音低;   3. 发动机及附属系统   ①HB型叉车选用490直喷式发动机、HBW9型叉车选用日本五十铃C240PKJ发动机,HW15A型叉车    选用日本尼桑TD27发动机,具有冬天起动方便,夏天不易“开锅”的优点。   ②进气系统采用高位进气方式,将空气吸入口设置在安全架后立柱的上方,并配以高效旋风    式空滤器,确保吸入气缸的空气清洁干净,减少气缸磨损,延长发动机寿命。   ③冷却系统采用大容量TCM型铜质水箱,不仅改善冷却效果(不易“开锅”),而且无需经常    加水。根据无需经常加水的特点,建议冷却系统加防冻液。防冻液的优点:a.-50℃水箱不    会结冰;b.可提高沸点5-10℃,更不会使发动机“开锅”;C.防锈,保护发动机水道。   ④排气系统选用大容量排气消声器,内置消烟灭火器,排气管包扎隔热材料。   ⑤水箱、消声器与车架间装橡胶缓冲垫,防止因震动而漏水、漏气。   4. 变矩器、变速箱   ①油路系统增加油散热器(置于水箱的水室内)和换档液压优先阀,从根本上解决叉车使用    一段时间后,油温高,叉车起动力不足等问题,提高传动系统可靠耐久性。   ②变矩器采用内泵方案,体积小、噪声小。   ③HB传动系统改用结构先进,可靠性、维修性更好的航空工业部中南传动机械厂生产的日   本TCM引进技术的变矩器、变速箱和主传动器。   ④W9型机械叉车采用中南传动机械厂生产的TCM机械变速箱,前后两档变速,带同步器换档机    构,换档轻便、平稳,结构性能先进可靠。   ⑤W9型液力叉车采用中南传动机械厂生产的变矩器、变速箱和主传动器。HW15A型液力叉车采    用进口日本尼桑公司生产的变矩器、变速箱和主传动器。   5. 转向桥   改进横置油缸转向桥的连杆结构,连杆加粗近一倍,且连杆与转向节、转向油缸连接处衬套   改用关节轴承,解决了连杆易扭曲,衬套易磨损的问题,又提高转向油缸的密封性能。   6. 液压系统   ①择优选择液压元件,工作泵均为合肥产;转向器为济宁产低扭矩式,与NISSAN、TCM相同;   多路阀为临海产B型阀,具有前倾自锁功能;所有油缸使用进口密封圈,并采用密封性能好   的NISSAN、TCM式油缸结构。   ②高压胶管接头采用装拆方便、密封可靠、不用О型圈的锥面式结构。   ③所有管接头用锻件,外表面镀锌钝化。   ④改进了接倾斜缸、起升缸的胶管连接方式,加长了胶管,解决了胶管易断、易漏油的问题。   7. 门架系统   ①采用国际上最流行的门架结构,加大了货叉架中间开口尺寸,并降低了仪表架高度,采用    小型组合仪表盘,视野非常开阔。   ②采用整体式,双硬度滚轮。滚轮寿命长,门架导轨磨损小。   ③货叉架为三滚轮式,内外门架滚轮距随门架的升降而变化,大大减少门架和滚轮的受力,    门架和滚轮寿命长。   ④内门架槽钢外侧增焊一条筋,为加强型结构,从根本上解决内门架易变形的问题。   8. 操纵系统按人机工程学设计,各操纵手柄、踏板易操作;方向盘采用万向节可调装置,操   纵舒适,使用维修保养方便。   9. 电气系统采用多功能仪表板。外形美观,电气及开关不进水,仪表有色标,可视性佳,符   合国际潮流。   10.2-3t除轮胎、门架、配重外,其余基本通用,便于生产、销售与维修。   11.CXCD20、25、30HB、HBW9、HW15A叉车是在CPCD20、25、30HB、HBW9、HW15A叉车基础上,   门架系统增加全自由起升和货叉侧移功能,其余完全相同。

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