安徽合力H2000系列1.5吨三支点电瓶叉车 CPD15S
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本系列高性能叉车,结构紧凑,工作尺寸小,转变半径小(1450mm),用途广泛,更适合于小空间内作业;整车重心低,大支承面,具有高的转向稳定性;根据人机工程学优化设计的操作位,驾驶空间大,而且座椅、转向管柱前后位置均可调,给司机创造了一个舒适的工作环境。
1、制动系统
由驱动系统实现制动,使得制动系统的失效率低,制动平稳;降低维修费用的设计,采用耐磨制动器,本叉车具有较高的经济性;
2、电机
此系列叉车采用前轮双电机驱动,此电机系进口电机,具有优良的加速性和爬坡能力以及大的牵引力。
3、车架
电控安装在全封闭式车架里,由此保证电控和液压元件免受污染和水溅。车架结构紧凑,坚实可靠。转向桥和护顶架后腿均安装在车架上,使维修电机及转向系统更为方便,噪音低。
4、传动系统
两个独立的5Kw电机与紧凑的驱动桥连成一体,加速和爬坡性能好,牵引力大,减速由几组定轴轮系组成,无需差速器,这样大大减小磨损,提高传动力矩的效率,降低了噪声。整套传动系统采用ZF进口件,性能和质量得以保证。
5、转向系统
通过安装在转向桥上的传感器,以及几乎无间隙的静压转向系统,使得转向极为准确和灵敏。而且无间隙的静压转向,使转向力变小。
6、门架
较以前此系列叉车门架紧凑、前悬小,只有364mm,具有独特的货叉倾斜结构、长行程油缸结构、液压缓冲结构、门架管路结构等。起升油缸、链条外置,以保证驾驶员有良好的视野。
7、仪表与电控
H2000系列液晶仪表防水、防振、可靠。整车的运行状态、故障检测等重要信息完整地表达出来并即时以图标方式显示在大屏幕液晶屏上,让操作者能更直观、动态地了解叉车的信息。电控系统采用MOSFET电控,此微电子处理控制系统体现出极佳的准确驱动特性,启动、加速平稳且反向灵活,大大提高了工作效率。
型 号 |
单位 |
CPD10S | ||
额定起重量 |
kg |
1000 | ||
起升高度 |
mm |
3300 | ||
自由起升高度 |
mm |
150 | ||
载荷中心距 |
mm |
500 | ||
门架倾角(前/后) |
° |
5/6 | ||
最大起升速度 空载/满载 |
mm/s |
330/280 | ||
最大行驶速度 空载/满载 |
km/h |
14.2/13 | ||
最小转弯半径 |
mm |
1470 | ||
爬坡能力 |
%(tgθ) |
15 | ||
外形尺寸 |
长 |
mm |
2760 | |
宽 |
mm |
1070 | ||
高(护顶架) |
mm |
2100 | ||
门架高度 |
mm |
2200 | ||
作业时最大高度 |
mm |
4210 | ||
货叉(长x度x厚) |
mm |
920*100*31 | ||
前悬距 |
mm |
364 | ||
轴距 |
mm |
1250 | ||
货叉间距 |
mm |
200~950 | ||
离地间隙 |
车身 |
mm |
105 | |
最低点(门架) |
mm |
90 | ||
蓄电池 |
电压 |
V |
48 | |
容量 |
Ah |
500 | ||
电机功率 |
行走电机 |
Kw |
5x2 | |
起升电机 |
Kw |
6.3 | ||
转向电机 |
Kw |
0.75 | ||
轮距 |
前轮 |
mm |
890 | |
后轮 |
mm |
163 | ||
轮胎 |
前轮 |
18x7-8(实心胎) | ||
后轮 |
15x4.5-8(实心胎) | |||
叉车重量 |
自重 |
Kg |
3120 | |
前桥负荷(满/空) |
Kg |
3.34/1.34 | ||
后桥负荷(满/空) |
Kg |
0.64/1.54 | ||
制动 |
行车制动 |
液压-脚踏板式 | ||
停车制动 |
机械-手制动杆式 |