浙江诺力全电动堆高车--CLB 系列 CLB 系列
品牌：江门中群叉车
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●意大利进口的海普（Hydrappp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。
●意大利进口马洛塔(Metalrota)驱动轮，配置可靠的盘式刹车系统，动力强劲，性能稳定
●美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高，具有再生制动、反接制动及无级调速等功能。
●加装安全防爆阀，可以在液压软管一旦失效情况下货物不会快速下落，确保操作人员人身安全
●大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久
●德国进口门架槽钢，坚固安全
●符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
| 载荷中心距 (C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) |
| 提升高度 (mm) | 实际载重量 (Q) kg | |
| ≤2500 | 1250 | 850 |
| ≤2900 | 1100 | 700 |
| ≤3200 | 1000 | 600 |
| ≤3600 | 800 | 500 |
| 特性 | 1.2 | 型号 | CLB1216 | CLB1229 | CLB1229FFL | CLB1232 | CLB1236 | ||
| 1.3 | 驱动方式：电动（蓄电池）,柴油,汽油,燃气,手动 | 蓄电池 | |||||||
| 1.4 | 驾驶方式（手动,步行,站驾,坐驾 ,拣选）) | 步行式 | |||||||
| 1.5 | 额定承载能力 | Q (t) | 1.25 | ||||||
| 1.6 | 载荷中心距 | C mm |
600 | ||||||
| 1.8 | 前悬距 | X mm | 815 | 796 | |||||
| 1.9 | 轴距 | y mm | 1278 | ||||||
| 重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 810 | 890 | 910 | 910 | 930 | |
| 2.2 | 满载时桥负荷 前/后 | Kg | 980/1080 | 1020/1120 | 1030/1130 | 1030/1130 | 1040/1140 | ||
| 2.3 | 空载时桥负荷 前/后 | Kg | 600/210 | 655/235 | 670/240 | 670/240 | 685/245 | ||
| 轮子车体 | 3.1 | 轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮) | 聚胺酯轮 | ||||||
| 3.2 | 轮子尺寸 前轮 | 252x89 | |||||||
| 3.3 | 轮子尺寸 后轮 | 80x70 1) | |||||||
| 3.4 | 附加轮子(尺寸) | 150x54 | |||||||
| 3.5 | 轮子数量 （前/后）(x=驱动轮) | 1x+2/4 | |||||||
| 3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 650 | ||||||
| 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 390/505 | ||||||
| 尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1976 | 1946 | 1946 | 2096 | 2296 | |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | - | 158 | 1490 | 158 | 158 | ||
| 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 1520 | 2820 | 2820 | 3120 | 3520 | ||
| 4.5 | 作业时门架最大高度 | h4(mm) | 1976 | 3276 | 3276 | 3576 | 3976 | ||
| 4.9 | 操作手柄在驱动位置时的高度 最小/最大 |
h14(mm) |
940/1320 | ||||||
| 4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 81 | ||||||
| 4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1889 | 1908 | |||||
| 4.20 | 货叉表面至前部距离 | l2(mm) | 739 | 758 | |||||
| 4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 890 | ||||||
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | ||||||
| 4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/685 | ||||||
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 26 | ||||||
| 4.33 | 直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2218 | 2224 | |||||
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2145 | 2158 | |||||
| 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1590 | ||||||
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.2/5.5 | |||||
| 5.2 | 提升速度，满载/空载 | mm/s | 110/170 | ||||||
| 5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/s | 120/130 | ||||||
| 5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | ||||||
| 5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | |||||||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 | |||||
| 6.2 | 提升电机功率 | kw | 2.2 | ||||||
| 6.3 | 蓄电池 DIN标准, 不是 | 3PZS | |||||||
| 6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/210 | ||||||
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | ||||||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平符合EN12053 | dB(A) | 67 | ||||||
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1)单轮 Φ80x93 | |||||||||
