杭州1.5吨防爆蓄电池叉车 CPD15-EX
品牌:江门中群叉车
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CPD15-EX、CPD20-EX、CPD25-EX、CPD30-EX防爆蓄电池叉车是工厂用防爆电气设备。它是综合采用了国内外同类产品的优点,严格按照国家防爆电气标准设计制造的产品,是石油、化工、铁路、纺织、制药、食品、造漆、国防等系统具有爆炸性气体环境1区、2区内从事装卸、搬运、堆码货物的理想车辆。
该产品具有噪音小、无污染、转向轻便灵活、性能稳定、操作维护保养方便等优点。其防爆等级达到了国外同类产品的先进水平。整车防爆结构符合JB6199《防爆蓄电池工业车辆防爆技术通用要求》和Q/HCC B193-2000《防爆蓄电池叉车》的规定。
该产品在下列环境条件下能可靠地工作:
1.环境温度在-20℃~+40℃;
2.存在有ⅡA、ⅡB级,T1~T4组可燃性气体或蒸气与空气混合物的场所;
3.存在有轻微腐蚀性气体或蒸气场所;
4.无悬浮状可燃性粉尘或纤维场所。
爆炸性气体环境,按其危险程度的大小可分为三个区域:
0区:连续或长期出现爆炸性气体环境的区域。(不允许使用机动工业车辆)
1区:正常运行时可能出现爆炸性气体环境的区域。
2区:正常运行时不大可能出现爆炸性气体环境的区域,如果出现,只是存在很短时间。
本产品整机防爆标志为ExSdⅡBT4,其含义为:S-特殊型,d-隔爆型,ⅡB-可燃性或蒸气级别,T4-温度组别(135℃)。
该产品有以下特点:
1.采用特殊型防爆电源装置,隔爆型电器、电机、灯、喇叭及抗静电轮胎。采用意大利萨牌公司先进的H2B场效应管调速控制器并安装在隔爆箱内,优良的防爆设计使本产品具有很强的安全性。隔爆箱内还安装有三位转换开关、充电座、故障显示表头等使该产品具有了充电与运行互锁等功能。
2. 采用隔爆型直流牵引电机,配中南电瓶叉车变速箱传动,可靠性好。
3.采用隔爆型直流辅助电机,优质低噪音泵,低输入扭矩型转向器和全液压横置式油缸转向。使整车具良好的机动性,转向轻便、噪音低。
4.液压系统采用隔爆型直流辅助电机,锥面密封高压胶管、回油管用定型管,使整车密封可靠、布置整齐。
5.采用宽视野门架。在货叉上包铜皮、加铜套可防止产生磨擦火花。
6.本车采用流线型造型,左右开可卸式侧门,便于维修电机和泵,车身两侧及配重后部包铜条可防止磨擦火花。
7.采用TCM叉车配套的手制动器、制动总泵。隔爆型喇叭按扭位于方向盘下方,便于司机操作。隔爆型的多路阀操作开关,位于仪表架右侧与凸轮机构联在一体,便于调节。
整车结构布置紧凑,造型新颖,性能优良。该产品具有目前国内防爆叉车的领先水平。
CPD15-EX、CPD20-EX、CPD25-EX、CPD30-EX防爆蓄电池叉车是工厂用防爆电气设备。它是综合采用了国内外同类产品的优点,严格按照国家防爆电气标准设计制造的产品,是石油、化工、铁路、纺织、制药、食品、造漆、国防等系统具有爆炸性气体环境1区、2区内从事装卸、搬运、堆码货物的理想车辆。
该产品具有噪音小、无污染、转向轻便灵活、性能稳定、操作维护保养方便等优点。其防爆等级达到了国外同类产品的先进水平。整车防爆结构符合JB6199《防爆蓄电池工业车辆防爆技术通用要求》和Q/HCC B193-2000《防爆蓄电池叉车》的规定。
该产品在下列环境条件下能可靠地工作:
1.环境温度在-20℃~+40℃;
2.存在有ⅡA、ⅡB级,T1~T4组可燃性气体或蒸气与空气混合物的场所;
3.存在有轻微腐蚀性气体或蒸气场所;
4.无悬浮状可燃性粉尘或纤维场所。
爆炸性气体环境,按其危险程度的大小可分为三个区域:
0区:连续或长期出现爆炸性气体环境的区域。(不允许使用机动工业车辆)
1区:正常运行时可能出现爆炸性气体环境的区域。
2区:正常运行时不大可能出现爆炸性气体环境的区域,如果出现,只是存在很短时间。
该产品能适应的可燃性气体蒸气级别、温度组别举例如下:
组别
级别 |
T1 | T2 | T3 | T4 |
Ⅱ A | 甲烷、乙烷、丙烷、氨、醋酸、丙酮、苯乙烯、氯苯、甲苯、一氧化碳 | 甲醇、乙醇、丙醇、丁醇 、丁烷、丙烯、醋酸乙酯、醋酸戊酯、醋酸丁酯 | 戊烷、己烷、庚烷、辛烷、癸烷、煤油、戊醇、车用汽油 | 乙醛、三甲胺 |
Ⅱ B | 丙炔、环丙烷、丙烯腈、氰化氢、焦炉煤气 | 乙烯、1,3-丁二烯、环氧乙烷、1,2-环氧丙烷 | 硫化氢、二甲醚、丙烯醛 | 二乙醚、二丁醚、四氟乙烯 |
本产品整机防爆标志为ExSdⅡBT4,其含义为:S-特殊型,d-隔爆型,ⅡB-可燃性或蒸气级别,T4-温度组别(135℃)。
该产品有以下特点:
1. 采用特殊型防爆电源装置,隔爆型电器、电机、灯、喇叭及抗静电轮胎。采用意大利萨牌公司先进的H2B场效应管调速控制器并安装在隔爆箱内,优良的防爆设计使本产品具有很强的安全性。隔爆箱内还安装有三位转换开关、充电座、故障显示表头等使该产品具有了充电与运行互锁等功能。
2. 采用隔爆型直流牵引电机,配中南电瓶叉车变速箱传动,可靠性好。
3. 采用隔爆型直流辅助电机,优质低噪音泵,低输入扭矩型转向器和全液压横置式油缸转向。使整车具良好的机动性,转向轻便、噪音低。
4. 液压系统采用隔爆型直流辅助电机,锥面密封高压胶管、回油管用定型管,使整车密封可靠、布置整齐。
5. 采用宽视野门架。在货叉上包铜皮、加铜套可防止产生磨擦火花。
6. 本车采用流线型造型,左右开可卸式侧门,便于维修电机和泵,车身两侧及配重后部包铜条可防止磨擦火花。
7. 采用TCM叉车配套的手制动器、制动总泵。隔爆型喇叭按扭位于方向盘下方,便于司机操作。隔爆型的多路阀操作开关,位于仪表架右侧与凸轮机构联在一体,便于调节。
整车结构布置紧凑,造型新颖,性能优良。该产品具有目前国内防爆叉车的领先水平。
CPD15-EX防爆蓄电池叉车技术性能参数表
概要 |
1 |
型号 |
CPD15-EX | ||
2 |
动力形式 |
|
蓄电池 | ||
3 |
额定载荷 |
kg |
1500 | ||
4 |
载荷中心距 |
mm |
500 | ||
尺寸 |
5 |
起升高度 |
mm |
3000 | |
6 |
自由起升高度 |
mm |
135 | ||
7 |
货叉尺寸 |
mm |
900×120×35 | ||
8 |
货叉间距(外侧) |
mm |
240/1000 | ||
9 |
门架倾角 |
deg |
6/12 | ||
10 |
前悬距 |
mm |
415 | ||
11 |
外形尺寸 |
总长 |
mm |
2058 | |
12 |
总宽 |
mm |
1110 | ||
13 |
门架不起升高度 |
mm |
1995 | ||
14 |
门架起升高度 |
mm |
4000 | ||
15 |
安全架高度 |
mm |
2188 | ||
16 |
最小转弯半径 |
mm |
1810 | ||
17 |
最小直角通道宽度 |
mm |
1860 | ||
18 |
最小直角堆垛通道宽度 |
mm |
2225+F+J | ||
性能 |
19 |
速度 |
行驶速度 |
km/h |
12 |
20 |
起升速度 |
mm/sec |
260 | ||
21 |
最大爬坡度 |
% |
10 | ||
22 |
自重 |
kg |
3700 | ||
轮胎 |
23 |
轮胎 |
前轮 |
|
6.50-10-10PR |
24 |
后轮 |
|
5.00-8-8PR | ||
25 |
轮距 |
前轮 |
mm |
900 | |
26 |
后轮 |
mm |
900 | ||
27 |
轴距 |
mm |
1300 | ||
28 |
最小离地间隙 |
mm |
100 | ||
动
力
单
位
与
控
制 |
29 |
蓄电池 |
型号 |
|
DZ-400-GT |
30 |
电压/容量 |
V/AH |
48/400 | ||
31 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
32 |
重量(带电池盒) |
kg |
740 | ||
33 |
驱动电机 |
型号 |
|
XQB-6.3 | |
34 |
电压/容量 |
kw |
6.3/1400 | ||
35 |
防爆等级 |
|
dIIBT4(Z1.2) | ||
36 |
油泵电机 |
型号 |
|
XQBD-7.5 | |
37 |
电压/容量 |
kw |
7.5/2000 | ||
38 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
39 |
转向电机 |
型号 |
|
XQBD-0.75 | |
40 |
电压/容量 |
kw |
0.75/1550 | ||
41 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
42 |
控制箱 |
额定电压/电流 |
V/A |
48/180 | |
43 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
44 |
喇叭 |
输出/额定电压 |
W/A |
35/24 | |
45 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
46 |
灯 |
输出/电压 |
W/A |
35/24 | |
47 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
48 |
转向灯 |
输出/电压 |
W/A |
8/24 | |
49 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
50 |
喇叭开关 |
额定电压/电流 |
V。/A |
96/5 | |
51 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
|
52 |
工作压力 |
Mpa |
17.5 |
CPD20-EX防爆蓄电池叉车技术性能参数表
概要 |
1 |
型号 |
CPD20-EX | ||
2 |
动力形式 |
|
蓄电池 | ||
3 |
额定载荷 |
kg |
2000 | ||
4 |
载荷中心距 |
mm |
500 | ||
尺寸 |
5 |
起升高度 |
mm |
3000 | |
6 |
自由起升高度 |
mm |
90 | ||
7 |
货叉尺寸 |
mm |
1070×130×40 | ||
8 |
货叉间距(外侧) |
mm |
240/1038 | ||
9 |
门架倾角 |
deg |
6/12 | ||
10 |
前悬距 |
mm |
470 | ||
11 |
外形尺寸 |
总长 |
mm |
2350 | |
12 |
总宽 |
mm |
1150 | ||
13 |
门架不起升高度 |
mm |
2070 | ||
14 |
门架起升高度 |
mm |
4000 | ||
15 |
安全架高度 |
mm |
2258 | ||
16 |
最小转弯半径 |
mm |
2100 | ||
17 |
最小直角通道宽度 |
mm |
2150 | ||
18 |
最小直角堆垛通道宽度 |
mm |
2570+F+J | ||
性能 |
19 |
速度 |
行驶速度 |
km/h |
11.6 |
20 |
起升速度 |
mm/sec |
270 | ||
21 |
最大爬坡度 |
% |
10 | ||
22 |
自重 |
kg |
4140 | ||
轮胎 |
23 |
轮胎 |
前轮 |
|
7.00-12-12PR |
24 |
后轮 |
|
18×7-8-14PR | ||
25 |
轮距 |
前轮 |
mm |
960 | |
26 |
后轮 |
mm |
960 | ||
27 |
轴距 |
mm |
1450 | ||
28 |
最小离地间隙 |
mm |
100 | ||
动
力
单
位
与
控
制 |
29 |
蓄电池 |
型号 |
|
DZ2-500-GT |
30 |
电压/容量 |
V/AH |
48/500 | ||
31 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
32 |
重量(带电池盒) |
kg |
1100 | ||
33 |
驱动电机 |
型号 |
|
XQB-6.3 | |
34 |
电压/容量 |
kw |
6.3/1400 | ||
35 |
防爆等级 |
|
DII BT4(Z1.2) | ||
36 |
油泵电机 |
型号 |
|
XQBD-7.5 | |
37 |
电压/容量 |
kw |
7.5/2000 | ||
38 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
39 |
转向电机 |
型号 |
|
XQBD-0.75 | |
40 |
电压/容量 |
kw |
0.75/1550 | ||
41 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
42 |
控制箱 |
额定电压/电流 |
V/A |
48/180 | |
43 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
44 |
喇叭 |
输出/额定电压 |
W/A |
35/24 | |
45 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
46 |
灯 |
输出/电压 |
W/A |
35/24 | |
47 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
48 |
转向灯 |
输出/电压 |
W/A |
8/24 | |
49 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
50 |
喇叭开关 |
额定电压/电流 |
V/A |
96/5 | |
51 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
52 |
工作压力 |
Mpa |
17.5 |
CPD25-EX防爆蓄电池叉车技术性能参数表
概要 |
1 |
型号 |
CPD25-EX | ||
2 |
动力形式 |
|
蓄电池 | ||
3 |
额定载荷 |
kg |
2500 | ||
4 |
载荷中心距 |
mm |
500 | ||
尺寸 |
5 |
起升高度 |
mm |
3000 | |
6 |
自由起升高度 |
mm |
90 | ||
7 |
货叉尺寸 |
mm |
1070×130×40 | ||
8 |
货叉间距(外侧) |
mm |
240/1038 | ||
9 |
门架倾角 |
deg |
6/12 | ||
10 |
前悬距 |
mm |
470 | ||
11 |
外形尺寸 |
总长 |
mm |
2350 | |
12 |
总宽 |
mm |
1150 | ||
13 |
门架不起升高度 |
mm |
2070 | ||
14 |
门架起升高度 |
mm |
4000 | ||
15 |
安全架高度 |
mm |
2258 | ||
16 |
最小转弯半径 |
mm |
2100 | ||
17 |
最小直角通道宽度 |
mm |
2150 | ||
18 |
最小直角堆垛通道宽度 |
mm |
2570+F+J | ||
性能 |
19 |
速度 |
行驶速度 |
km/h |
10.5 |
20 |
起升速度 |
mm/sec |
270 | ||
21 |
最大爬坡度 |
% |
10 | ||
22 |
自重 |
kg |
4280 | ||
轮胎 |
23 |
轮胎 |
前轮 |
|
7.00-12-12PR |
24 |
后轮 |
|
18×7-8-14PR | ||
25 |
轮距 |
前轮 |
mm |
960 | |
26 |
后轮 |
mm |
960 | ||
27 |
轴距 |
mm |
1450 | ||
28 |
最小离地间隙 |
mm |
100 | ||
动
力
单
位
与
控
制 |
29 |
蓄电池 |
型号 |
|
DZ2-500-GT |
30 |
电压/容量 |
V/AH |
48/500 | ||
31 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
32 |
重量(带电池盒) |
kg |
1100 | ||
33 |
驱动电机 |
型号 |
|
XQB-6.3 | |
34 |
电压/容量 |
kw |
6.3/1400 | ||
35 |
防爆等级 |
|
dII BT4(Z1.2) | ||
36 |
油泵电机 |
型号 |
|
XQBD-7.5 | |
37 |
电压/容量 |
kw |
7.5/2000 | ||
38 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
39 |
转向电机 |
型号 |
|
XQBD-0.75 | |
40 |
电压/容量 |
kw |
0.75/1550 | ||
41 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
42 |
控制箱 |
额定电压/电流 |
V/A |
48/180 | |
43 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
44 |
喇叭 |
输出/额定电压 |
W/A |
35/24 | |
45 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
46 |
灯 |
输出/电压 |
W/A |
35/24 | |
47 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
48 |
转向灯 |
输出/电压 |
W/A |
8/24 | |
49 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
50 |
喇叭开关 |
额定电压/电流 |
V。/A |
96/5 | |
51 |
防爆等级 |
|
dII BT4 | ||
|
52 |
工作压力 |
Mpa |
17.5 |
CPD30-EX防爆蓄电池叉车技术性能参数表
概要 |
1 |
型号 |
CPD30-EX | ||
2 |
动力形式 |
|
蓄电池 | ||
3 |
额定载荷 |
kg |
3000 | ||
4 |
载荷中心距 |
mm |
500 | ||
尺寸 |
5 |
起升高度 |
mm |
3000 | |
6 |
自由起升高度 |
mm |
150 | ||
7 |
货叉尺寸 |
mm |
1070×130×40 | ||
8 |
货叉间距(外侧) |
mm |
290/1200 | ||
9 |
门架倾角 |
deg |
6/12 | ||
10 |
前悬距 |
mm |
480 | ||
11 |
外形尺寸 |
总长 |
mm |
2488 | |
12 |
总宽 |
mm |
1270 | ||
13 |
门架不起升高度 |
mm |
2250 | ||
14 |
门架起升高度 |
mm |
4285 | ||
15 |
安全架高度 |
mm |
2250 | ||
16 |
最小转弯半径 |
mm |
2300 | ||
17 |
最小直角通道宽度 |
mm |
2250 | ||
18 |
最小直角堆垛通道宽度 |
mm |
2780+F+J | ||
性能 |
19 |
速度 |
行驶速度 |
km/h |
13 |
20 |
起升速度 |
mm/sec |
230 | ||
21 |
最大爬坡度 |
% |
10 | ||
22 |
自重 |
kg |
4850 | ||
轮胎 |
23 |
轮胎 |
前轮 |
|
28×9-15抗静电电 |
24 |
后轮 |
|
18×7-8-16PR | ||
25 |
轮距 |
前轮 |
mm |
1010 | |
26 |
后轮 |
mm |
960 | ||
27 |
轴距 |
mm |
1650 | ||
28 |
最小离地间隙 |
mm |
110 | ||
动
力
单
位
与
控
制 |
29 |
蓄电池 |
型号 |
|
DZ2-400/80-GT |
30 |
电压/容量 |
V/ Ah |
80/400 | ||
31 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
32 |
重量(带电池盒) |
kg |
1400 | ||
33 |
驱动电机 |
型号 |
|
XQB-10 | |
34 |
电压/容量 |
kw |
10/1200 | ||
35 |
防爆等级 |
|
SdII BT4(Z1.2) | ||
36 |
油泵电机 |
型号 |
|
XQBD-9 | |
37 |
电压/容量 |
kw |
9/2000 | ||
38 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
39 |
转向电机 |
型号 |
|
XQBD-1.35 | |
40 |
电压/容量 |
kw |
1.35/1550 | ||
41 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
42 |
控制箱 |
额定电压/电流 |
V/A |
80/601 | |
43 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
44 |
喇叭 |
输出/额定电压 |
W/A |
35/24 | |
45 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
46 |
灯 |
输出/电压 |
W/A |
35/24 | |
47 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
48 |
转向灯 |
输出/电压 |
W/A |
8/24 | |
49 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
50 |
喇叭开关 |
额定电压/电流 |
V/A |
96/5 | |
51 |
防爆等级 |
|
SdII BT4 | ||
52 |
工作压力 |
Mpa |
17.5 |