杭州J系列1.3吨三支点蓄电池叉车 CPDS13J
品牌:江门中群叉车
产品详情
产品参数
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J系列1.3-2.0t三支点叉车适合于狭窄通道和有限空间的作业,具有高起升、高承载能力,转弯半径小,是仓库、超市、车间内装卸和堆垛的理想工具。
外型
■ 采用大圆弧流线型曲面造型,外形美观、流线型强。
稳定性
■ 采用前轮双电机独立驱动,蓄电池布置于车架底部,稳定性极好
机动性
■ 前轮双电机独立驱动,驱动轮可以独立正反转,转弯半径比同吨位4支点叉车小约400mm,机动性高,在狭小空间内亦可舒适自如地转向。
舒适性
■ 根据人机工程学设计的操纵手柄移到座椅附近舍不得操作更舒适,新式组合集成式仪表功能齐全,阅读直观。
■ 采用优化设计宽视野门架,不易挡住操作者祖母,化叉架开挡尺寸加大,舍不得视野更开阔,无冲击起升系统能实现货物宁静、无冲击地下降。
■ 采用倾角可调式方向盘,座椅可前后260mm范围内调节,操作者可以选择最佳的驾驶位置。
■ 静音、无污染、节能等优点符合环保要求。
可靠性、安全性
■ 电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要电气元件采用国外名牌产品。
■ 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全标准。
■ 电子和液压过载保护装置。
进性
■ 驱动电机、减速箱和制动器为德国原装进口件,制动器为“湿式”免维护,大大节省维修保养费用。
■ 高频MOSFET集成控制器高效行走控制系统保证行走和提升控制平稳精确,调速性能优越,具有再生制动、反接制动、超产防下滑等功能,使操作更有效、更安全舒适。
■ 采用国际一流品牌LED电量显示表和LCD计时表和故障自诊断表,恶劣环境内精确显示。
■ 国际先进的MOSFET控制器,使叉车行走、起升、转向动作均实现电脑控制。
■ AC交流行走系统叉车(JDI系列)驱动、使得整机性能更高,电瓶使用时间更长。
可维修性
■ 全开的机盖,使电瓶维修保养保养十分方便。
■ 密闭的电控盖板使得电气元件免受雨水,灰尘侵蚀。
AC交流电机元碳刷,免维护,大大节约使用成本。
项目 |
制造商 |
序号 |
杭叉股份 | ||
规格 |
型号 |
|
1 |
CPDS13J | |
额定起重量 |
|
kg |
2 |
1300 | |
载荷中心距 |
|
mm |
3 |
500 | |
起升高度 |
|
mm |
4 |
3000 | |
自由提升高度 |
|
mm |
5 |
150 | |
货叉规格 |
s×e×l |
mm |
6 |
40×100×900 | |
门架倾角 |
前/后(α°/β°) |
Deg |
7 |
6.5/6.5 | |
尺寸 |
外形尺寸 |
长度(至叉背) |
mm |
8 |
1972 |
宽度 |
mm |
9 |
1060 | ||
门架不起升时高度 |
mm |
10 |
1995 | ||
门架起升时全高 |
mm |
11 |
3945 | ||
至护顶架高度 |
mm |
12 |
1960 | ||
转弯半径 |
|
mm |
13 |
1440 | |
前悬距 |
|
mm |
14 |
355 | |
轮距(前/后) |
|
mm |
15/16 |
902/175 | |
离地间隙 |
最小 |
mm |
17 |
90 | |
轴距 |
|
mm |
18 |
1250 | |
货叉间距 |
最小/最大 |
mm |
19 |
200/1000 | |
直角堆垛通道宽度Ast |
1000×1200托盘 |
mm |
20 |
3142 | |
800×1200托盘 |
mm |
21 |
3262 | ||
特性 |
速度 |
运行(满载) |
km/h |
22 |
14 |
运行(空载) |
km/h |
23 |
14 | ||
起升(满载) |
mm/s |
24 |
300 | ||
起升(空载) |
mm/s |
25 |
500 | ||
爬坡度 |
满载 |
% |
26 |
15 | |
空载 |
% |
27 |
20 | ||
自重 |
包括电瓶 |
kg |
28 |
2760 | |
轮胎 |
前×2 |
|
29 |
18×7-8 | |
后×2 |
|
30 |
15×4.5-8 | ||
驱动 |
电机 |
运行×2 |
kw |
31 |
直流5.5×2 |
起升 |
kw |
32 |
8.00 | ||
蓄电池 |
标准 |
V/Ah |
33 |
48/400 | |
选配 |
V/Ah |
34 |
48/480 | ||
控制器 |
型号 |
|
35 |
MOSFET | |
生产商 |
|
36 |
ZAPI |