杭叉2-3吨内燃牵引车 2-3吨
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● 外观设计采用国际流行的流线型款式，造型美观。
● 传动系统采用同步器换档的机械变速箱或液力变速箱，操作方便，效率高。
● 采用全液压动力转向、动力制动、横置油缸转向桥等多项新技术，转向轻便，制动安全可靠。
● 主要电气元件布置在驾驶室内，防水防尘性好。
● 车身由厚钢板和铸件组合而成，适用牵引车的顶推作业。
● 传动系统采用同步器换档的机械变速箱或液力变速箱，操作方便，效率高。
● 采用全液压动力转向、动力制动、横置油缸转向桥等多项新技术，转向轻便，制动安全可靠。
● 主要电气元件布置在驾驶室内，防水防尘性好。
● 车身由厚钢板和铸件组合而成，适用牵引车的顶推作业。
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型号 |
最大挂钩牵引力 (N) |
行驶速度 (满载：km/h) |
动力类型 |
牵引重量 (kg) |
转弯半径(mm) |
车体长度(mm) |
车体宽度(mm) |
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QC(D)20 |
20000 |
26 |
柴油/汽油/液化石油气 |
26000 |
3500 |
3064 |
1480 |
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QC(D)25 |
25000 |
26 |
柴油/汽油/液化石油气 |
49000 |
3500 |
3064 |
1480 |
|
QC30 |
30000 |
28.2 |
柴油 |
55000 |
3500 |
3064 |
1480 |