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登车桥分为固定式、移动式两种，采用意大利进口液压系统。它的主要作用是在货台与运输车辆之间搭起一座桥，使叉车便利地行驶，达到装卸货目的。该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。拥有手动液压机构，以备停电、维修时使用。该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。
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技术参数
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型号 |
载荷
(t) |
行程(mm) |
框架高
(mm) |
货台高
(mm) |
工作高度(mm) |
台面尺寸
A*B(m)
|
功率
(kw) |
整机质量
(kg) |
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上 |
下 |
总 |
最高 |
最低 |
|
SJDQ6-0.55 |
6 |
+300 |
-250 |
550 |
500 |
1200 |
1500 |
950 |
1.75*1.65 |
0.75 |
700 |
|
+10° |
-6.5° |
|
SJDQ8-0.55 |
8 |
+300 |
-250 |
550 |
500 |
1200 |
1500 |
950 |
1.75*1.65 |
0.75 |
850 |
|
+10° |
-6.5° |
|
SJDQ10-0.55 |
10 |
+300 |
-250 |
550 |
500 |
1200 |
1500 |
950 |
1.75*1.65 |
0.75 |
1000 |
|
+10° |
-6.5° |
|
SJDQ12-0.55 |
12 |
+300 |
-250 |
550 |
500 |
1200 |
1500 |
950 |
1.75*1.65 |
0.75 |
1150 |
|
+10° |
-6.5° |
|
SJDQ6-0.60 |
6 |
+300 |
-300 |
600 |
500 |
1200 |
1500 |
900 |
2.5*2.0 |
0.75 |
900 |
|
+7° |
-7° | |
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