杭州3.5吨牵引车 QCD35-G16
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该系列牵引车是我厂集国内外同类产品技术所长,并充分应用成熟产品结构和经验,自行研制的新一代高性能牵引车。广泛适用于机场、车站、港口、仓库及工矿企业货运列车或单挂车的拖运作业。
本车具有以下主要特点:
1. 外观设计采用现代国际流行的款式,造型美观。 车身由厚钢板和铸件组合而成,适用牵引车的顶推作业。
2. 选用了国外知名公司(日本尼桑公司)生产的TD42柴油机,双变,具有动力强劲,经济性好, 低温起动迅速,可靠性好等特点。
3. 国内唯一采用了液压增压助力制动器(NISSAN技术)、整体式动力转向器、全轮制动、无级变速液力传动变速箱(NISSAN产)等多项技术,故转向轻便,制动安全可靠,换档操纵轻便。
4. 前后桥均为弹性悬挂,并装有筒式液力减振器,车辆的乘坐舒适性优越。
5.方向盘和座椅可进行上下前后调整,满足操作者不同要求。
6.后拖销装置具有自动导向功能,便于驾驶员单人操作,降低劳动强度,提高生产效率。
7. 仪表采用NISSAN技术制造,特有的电控熄火装置,操纵符合人机工程。仪表板备有功能齐全的水温表、计时表、燃油表和发动机油压表及各种报警指示灯。
该系列牵引车配有全罩风驾驶室,视野开阔,驾驶舒适,操作方便。 并可根据用户需要,另行安装暖风取暖器或车用空调及前牵引装置。
产 品 型 号 |
QCD35-G16 |
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性能 |
最大拉杆牵引力(kg) |
3500 |
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在干燥平整混凝土路面牵引重量(kg) |
一节拖车 |
47000 |
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四节拖车以上 |
70000 |
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行驶速度 (km/h) |
前 进 |
一 档 |
11.7 |
|
二 档 |
33 |
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后 退 |
一 档 |
11.7 |
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二 档 |
33 |
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转弯半径(外侧)(mm) |
4450 |
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爬坡能力% |
前进一档 |
25 |
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重量 |
桥荷分配 |
前 桥 |
1595 |
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后 桥 |
4305 |
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总 重 |
5900 |
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发动机 |
型号 |
6102BQ |
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缸径—缸径×冲程(mm) |
6-102×118 |
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排量(L) |
5.785 |
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额定功率(kw/rpm) |
103/3000 |
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额定功率(N.m/rpm) |
172/2000 |
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燃油箱容量(L) |
80 |
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外形 尺寸 |
总长(mm) |
3825 |
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总宽(mm) |
1900 |
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总高(mm) |
2280 |
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轴距(mm) |
1800 |
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轮距(mm) |
前轮 |
1480 |
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后轮 |
1390 |
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离地间隙(mm) |
175 |
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牵引杆中心高度(mm) |
470 |
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蓄电池(V/Ah) |
24/105×2 |
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传动方式 |
YQX8H1(液力) |
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制动器 |
行车制动 |
液压(带液压助力器) |
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驻车制动 |
机械 |
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轮 胎 |
前 轮 |
7.50-16 |
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后 轮 |
7.50-16(双轮) |