杭州1.2吨电动牵引车 QDD2-Z1
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QDD2-Z1电动牵引车是我公司新近开发的又一环保型牵引车辆,具有低噪音、无污染、造型新颖、体积小巧、转向轻便灵活、操作舒适安全、性能稳定可靠、维护保养方便等优点。它可在一般路面上和狭窄通道中短途牵引作业。是铁道、邮政、国防、制造业等系统内牵引货物用的理想车辆。
QDD2-Z1电动牵引车系三轮支承,前轮转向、后轮驱动,采用MOSFET斩波器进行无级调速的牵引车。主要由车身系统、驱动系统、转向系统、操纵系统和电气系统五部分组成。各部分的设计各有特色。
1、整车造型独特、布置紧凑。使本车具较小的转弯半径,能够在狭窄的通道中实现行驶、交汇和调头。电瓶箱盖装有气弹簧,便于打开和维护。
2、驱动系统采用了BJ130汽车所用的差速器及相类似的主减速器。主减速器传动比为5.833。减速箱为一级圆柱齿轮传动,传动比为2.875。使该系统具有良好的可靠性。
3、本车的转向采用链轮传动并具有张紧和限位功能,前轮的最大 转角为±75°。该系统具有转向阻力小、逆向冲击小、角传动比大的特点,使转向灵活、轻便。方向盘的位置前后可调。
4、操纵系统中行车制动和停车制动共用一只鼓式制动器,控制电机轴未端。制动系统与电控有机结合,实现制动后的双重保护。
5、电气系统采用了先进的意大利进口晶体管斩波器、使本车的电控比传统的可控硅电控具有无法比拟的高效率和低发热、而且驱动电路简单、斩波频率高,保证本车系统电流平稳、减少电机和电瓶发热,大大提高整车的可靠性。整车所配加速器、显示表头、电机、蓄电池、电源插座、大小灯、警灯等附件皆经仔细选型,以满足用户的实际需求。
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|
产 品 型 号 |
QDD2-Z1 | |
性
能 |
1 |
最大挂钩牵引力 |
1250 | |
2 |
在干燥混凝土路面上的牵引重量 |
四节拖车 Kg |
2300 | |
3 |
行 驶 速 度 |
Km/h |
0-10 | |
4 |
转弯半径(外侧) mm |
1330 | ||
5 |
爬坡能力 |
空载(%×m) |
10%×10m | |
重 量 |
6 |
桥荷分配 |
前轮 Kg |
330 |
后轮 Kg |
790 | |||
7 |
|
总重 Kg |
1120 | |
电
动
力 |
8 |
型 号 |
XQ-3-3A | |
9 |
额定功率 KW |
3 | ||
10 |
额定电压 V |
45 | ||
11 |
额定电流 A |
90 | ||
12 |
额定转速 rpm |
1800 | ||
13 |
励磁方式 |
串励 | ||
14 |
额定 |
60分钟 | ||
15 |
绝缘等级 |
F | ||
尺
寸 |
16 |
总长 mm |
1745 | |
17 |
总宽 mm |
677 | ||
18 |
总高 mm |
1320 | ||
19 |
轴距 mm |
970 | ||
20 |
轮距 |
前轮 |
- | |
后轮 |
560 | |||
21 |
离地间隙 |
60 | ||
22 |
牵引杆中心高度 |
220/250 | ||
蓄电池 |
23 |
电压/容量 |
V/A.h |
48/250 |
轮 胎 |
24 |
前轮 |
4.00-8实心胎 | |
25 |
后轮 |
4.00-8实心胎 | ||
控制器 |
26 |
H1DN斩波器 |
意大利ZAPI 48/300A |