安徽合力α系列2吨内燃叉车 CPQ20/CPQD20
品牌:上海合力
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1.新型低油耗内燃机
标准
ISUZU C240PKJ柴油机
额定功率 51ps/2650r.p.m
额定排量 2369cc
NISSAN H20-Ⅱ汽油机
额定功率45ps/2550r.p.m
额定排量 1982cc
高功率
ISUZU 4JG2高功率柴油机
额定功率 64ps/2450r.p.m
额定排量 3059cc
NISSAN H25汽油机
额定功率56ps/2300r.p.m
额定排量 2472cc
2.优良的转向桥
转向桥采用横置油缸,这种转向桥结构紧凑,易于维修保养。
3.低噪音
吸音材料镶嵌在围板和发动机罩里,大大降低了噪音。
4.小型仪表盘和转向管柱连在一起,这种结构更合理,视觉更好。
这种仪表盘具有燃油表和其它报警灯,使工作状况能及时、准确地控制
5.宽视野门架
αH-系列叉车配宽视野门架,使操作者能更好地看清前方。
6.空气吸入系统
空气吸入口安装在护顶架支柱的上方,这样可远离车国轮产生的灰尘。发动机吸入了干净的空气,从而降低了噪音。
型号 |
CPQ20/CPQD20 |
|||||
最大起升重量 |
kg |
2000 |
||||
载荷中心距 |
mm |
500 |
||||
动力形式 |
汽油 |
|||||
操作形式 |
座式 |
|||||
轮胎类型 |
前/后 |
充气胎 |
||||
车轮(X=驱动轮) |
前/后 |
2×/2 |
||||
最大起升高度 |
mm |
3000 |
||||
自由提升高度 |
mm |
325 |
||||
货叉尺寸 |
L×W×T |
mm |
1070×122×40 |
|||
门架倾角 |
前倾/后倾 |
° |
6/12 |
|||
全长(不带货叉) |
mm |
2503 |
||||
全宽 |
mm |
1150 |
||||
门架高度(货叉落地) |
mm |
1995 |
||||
货叉最大起升时高度(带挡货架) |
mm |
4030 |
||||
至顶部护顶架高度 |
mm |
2070 |
||||
转弯半径(外侧) |
mm |
2170 |
||||
前悬距 |
mm |
483 |
||||
最小直角堆垛通道宽度(附加载荷长度和间隙) |
mm |
2640 |
||||
速度 |
最大行驶速度 |
满载 |
km/h |
17.0 |
||
空载 |
km/h |
19.0 |
||||
上升 |
满载 |
mm/s |
500 |
|||
空载 |
mm/s |
540 |
||||
下降 |
满载 |
mm/s |
450 |
|||
空载 |
mm/s |
550 |
||||
最大牵引力 |
满载/空载 |
kg |
1650/850 |
1480/900 |
||
最大爬坡能力 |
满载/空载 |
%(tanθ) |
20/20 |
21/22 |
||
总重 |
kg |
3320 |
||||
轮负荷 |
满载 |
前轮 |
kg |
4730 |
||
后轮 |
kg |
590 |
||||
空载 |
前轮 |
kg |
1520 |
|||
后轮 |
kg |
1800 |
||||
轮胎 |
规格 |
前 |
7.00-12-12PR |
|||
后 |
6.00-9-10PR |
|||||
轴距 |
1600 |
|||||
轮距 |
前 |
mm |
970 |
|||
后 |
mm |
970 |
||||
离地间隙 |
最低点(门架) |
mm |
110 |
|||
车架 |
mm |
115 |
||||
制动器 |
行车制动 |
mm |
液压-踏板式 |
|||
停车制动 |
机械-手制动方式 |
|||||
蓄电池 |
电压/容量 |
12/50 |
||||
发动机 |
型号 |
V/AH |
尼桑H20-Ⅱ |
|||
额定功率 |
45/2250 |
|||||
额定扭矩 |
ps |
14/1800 |
||||
缸数 |
kg·m |
4 |
||||
排量 |
1.982 |
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燃油箱容量 |
L |
60 |
||||
变速箱 |
变速挡数前/后型式 |
L |
1-1动力换档T/M |
|||
2-2手动换档T/M |