车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车。叉车适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、 火车车厢和集装箱内作业。将货叉换装各种属具后，叉车可搬运多种货物，如换装铲斗可搬运散状物料等。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间叉车得到发展。中国从50年代初期开始制造叉车。

1、采用ZAPI，电控系统成熟可靠；AC交流无碳刷免维护电机,节省维护保养的时间和成本；

2、采用MOSFET行走起升控制器，使叉车行走起升控制精确平稳，具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能，操纵性能优良；

3、采用DC/DC转换器，电压输出更稳定，延长了电气元件使用寿命，特别是提高蓄电池的使用寿命；

4、电气系统采用与电控相配套的组合仪表，便于操作者了解叉车状态和利于维修保养；

5、整车电路系统具有过热保护、反接保护、防短路功能，并加强电器表面防水防尘措施。

6、门架宽视野设计，操作灵敏度高和起升平衡，灵活的转向和较小的转弯半径，保障整机可控、灵活、轻便及高效的作业；

7、起升油缸带缓冲装置，管路系统设置安全装置，即使管路破裂也不会造成门架或货物失控；

8、宽敞的操作空间，可调节式的座椅，为操作都提供舒适的作业环境。

9、整车机盖、侧板全开式设计，使电瓶维修保养十分方便