宁波如意 行走式电动托盘车 CBD20KD
品牌:西林叉车(XILIN)
产品详情
产品参数
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安全,高效设计
■ 整车设计美观、小巧、灵活,步行式操作,轻松、方便,视野好,作业安全;
■ 本车具有强劲的动力,爬坡性能好,过载能力强;
■ 车子后端底部特殊斜面造型,从而使车子具有良好的通过性;
■ 货叉头部设计有双导向轮,使得进出托盘非常容易。
结构优化设计
■ 两侧装有浮动式的平衡轮,使得车子行走非常平稳,而且具有良好的避震效果;
■ 最低高度为82 mm,车子具有更加良好的适用性,欧式、美式托盘均可使用;
■ 本车配备高性能多功能仪表,该仪表具有电量显示、累计工作时间显示,即使在极为恶劣的环境下该仪表也具有极高的可靠性;
■ 工作时,连杆受拉,不同于传统的受压,因此,连杆永远不会弯曲变形,连杆长度可以方便调节。
易维护设计
■ 平衡轮总成整体可拆卸,方便维护、保养;
■ 驱动轮的更换、维护保养简单、方便,驱动电机采用交流电机,免维护、长寿命;
■ 整组电池可以从侧面拉出,快速更换,以便车子可以连续作业;
■ 电池箱盖可方便打开,也可以轻松取下,电池的加水维护简单、方便;
■ 覆盖件设计合理、可靠,拆卸方便,使得电器部分的维护保养非常容易;
■ 集成化的电器布置,线路整齐、清晰、检修方便,电器系统可靠、防震。
型号 |
CBD20K(D)-I |
CBD20K(D)-II | |
驱动方式 |
电动 |
电动 | |
驾驶方式 |
步行 |
步行 | |
额定载荷 |
Q(kg) |
2000 |
2000 |
载荷中心距 |
c(mm) |
600 |
600 |
前悬距 |
x(mm) |
815/865/935 |
815/865/935 |
轮距 |
y(mm) |
1211/1261/1331 |
1361 |
自重(带电瓶) |
kg |
620 |
620 |
轴负载,满载时前/后轴 |
kg |
1170/1450 |
1170/1450 |
轴负载,空载时前/后轴 |
kg |
470/150 |
470/150 |
轮子(橡胶轮,高弹性体,气胎轮,聚氨酯轮) |
聚氨酯轮 |
聚氨酯轮 | |
轮子尺寸,前轮 |
Φ250×70 |
Φ250×70 | |
轮子尺寸,后轮 |
Φ82×126(98) |
Φ82×126(98) | |
附加轮 |
Φ127×57 |
Φ127×57 | |
轮,前后数量(X=驱动轮) |
1×+2/2(4) |
1×+2/2(4) | |
前轮轮距 |
b10(mm) |
510 |
510 |
后轮轮距 |
b11(mm) |
340/370/470/505 |
470/505 |
起升高度 |
h3(mm) |
120 |
120 |
操作手柄在驱动位置的最小/最大位置 |
h14(mm) |
780/1230 |
780/1230 |
降低时高度 |
h13(mm) |
82 |
82 |
总体长度 |
l1(mm) |
1655/1705/1775 |
1805 |
叉面长度 |
l2(mm) |
555 |
555 |
车体宽度 |
b1(mm) |
775 |
775 |
货叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
54×180×1100(1150/1220) |
54×180×1100 |
货叉外宽 |
b5(mm) |
520/550/650/685 |
550/685 |
轴距中心离地间隙 |
m2(mm) |
28 |
28 |
通道宽度,托盘1000×1200(1200跨货叉放置) |
Ast(mm) |
2015/2065/2135 |
2165 |
通道宽度,托盘800×1200(1200沿货叉放置) |
Ast(mm) |
2115/2115/2135 |
2165 |
转弯半径 |
Wa(mm) |
1400/1450/1520 |
1550 |
行驶速度,满载/空载 |
Km/h |
5.5/5.6 |
5.5/5.6 |
提升速度,满载/空载 |
Km/h |
0.039/0.056 |
0.039/0.056 |
下降速度,满载/空载 |
Km/h |
0.064/0.050 |
0.064/0.050 |
爬坡能力,满载/空载 |
% |
6/12 |
6/12 |
最大爬坡能力,满载/空载 |
% |
8/20 |
8/20 |
行车制动 |
电磁制动 |
电磁制动 | |
驱动电机功率 |
KW |
1.2 |
1.2 |
提升电机功率 |
KW |
1.2 |
1.2 |
蓄电池电压/额定容量 |
V/Ah |
24/210 |
24/210 |
蓄电池重量 |
kg |
196 |
196 |
蓄电池尺寸 |
mm |
750×170×534 |
750×170×534 |
驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 |
dB(A) |
70 |
70 |