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青岛合众重工自主研发CPC30、CPC35平衡重式内燃叉车，可配置新柴/全柴国三发动机，中柴变速箱，康达车桥，前进轮胎，铸铁后配重。
外观自主研发设计，整机结构紧凑，操控性及舒适性高；
舒适的操作空间；扩大的散热空间；新型油压系统；刹车系统升级；超强负载能力；高负荷一体式车架体。
| 齐鲁合众CPC30叉车技术参数表 |
| 特性 | 1 | 制造厂 | 青岛合众 |
| 2 | 型号 | 单位 | CPC30 |
| 3 | 载荷重量 | | Kg | 3000 |
| 4 | 载荷中心 | | mm | 500 |
| 5 | 动力形式 | 柴油 |
| 6 | 操作形式 | 座式 |
| 7 | 轮胎类型 | | 前/后 | 充气胎 |
| 8 | 车轮（X驱动轮） | | 前/后 | 2x/2 |
| 尺寸 | 9 | 最大货叉高度 | I | mm | 3000 |
| 10 | 货叉尺寸 | 长*宽*高 | N*E*M | mm | 1070*122*45 |
| 11 | 门架倾角（前/后） | α-β | Deg | 6°-12° |
| 12 | 后悬 | Q | mm | 570 |
| 13 | 叉距宽（外） | B | mm | 1100 |
| 14 | 全宽 | A | mm | 1225 |
| 15 | 门架高度（货叉落地） | J | mm | 2090 |
| 16 | 车顶护架高 | V | mm | 2170 |
| 17 | 最小回转半径（外侧） | G | mm | 2515 |
| 18 | 最大高度 | H | mm | 4100 |
| 19 | 前悬 | O | mm | 490 |
| 20 | 货叉架高 | L | mm | 1100 |
| 21 | 全车长 | R | mm | 3890 |
| 22 | 离地间隙（车中心） | m2 | mm | 200 |
| 23 | 离地间隙(门架处） | m1 | mm | 130 |
| 性能 | 24 | 速度 | 行驶速度：满载/空载 | Km/h | 20/20 |
| 25 | 上升速度：满载/空载 | Mms | 500 |
| 26 | 下降速度：满载/空载 | Mms | 450 |
| 27 | 最大牵引力（全负荷） | | N | 18500 |
| 28 | 最大爬坡能力（全负荷） | | % | 20 |
| 29 | 叉车总重 | | Kg | 4200 |
| 车体 | 30 | 轮胎 | 数量（前/后，X为驱动轮） | 2X/2 |
| 31 | 前轮尺寸 AA | 28*9-15-12P.R |
| 32 | 后轮尺寸 AB | 6.5-10-10P.R |
| 33 | 轴距 | P | mm | 1760 |
| 34 | 轮距 | 前/后 | C/F | mm/mm | 1005/973 |
| 35 | 距地面高度 | 最低点 | | mm | 130 |
| 36 | 车中心 | | mm | 200 |
| 37 | 刹车 | 制动方式 | 脚制动油压式刹车 |
| 驱动及变速箱 | 38 | 电瓶 | 电压/容量 | | V/AH | 12/80 |
| 39 | 发动机 | 制造商 | 新柴/全柴 |
| 40 | 型号 | 4D27G31/4C2 |
| 41 | 额定功率 | Kw | 36.8 |
| 42 | 额定转速 | rpm | 2500 |
| 43 | 气缸数/排量 | | 4/2670 |
| 44 | 全负荷最低燃油消耗率 | g/Kw.h | 228 |
| 45 | 传动系统 | 类型 | 机械/液力 |
| 46 | 伺服压力 | | kgf/c² | 175 |
